Wir würden sofort zum Händler rennen, wenn Skoda dieses Modell in Produktion nimmt

Eiserner Vorhang

Autos, die hinter dem Eisernen Vorhang gebaut wurden, haben sich im Westen nie wirklich durchgesetzt. Der Trabant war recht erfolgreich und einige Skodas haben es ziemlich weit gebracht, aber zu behaupten, dass sie noch in aller Munde sind – nein, das stimmt nicht. Und das ist schade, denn Skoda hat eine reiche Geschichte.

Der 1000 MBX von 1966 zum Beispiel war ein besonderes Modell: ein sportlicher, aber zugänglicher Zweitürer ohne B-Säule, mit einem für die damalige Zeit revolutionären Aluminiummotor. Von dem Coupé wurden nur 2.517 Exemplare gebaut, wodurch es heute als einer der seltensten Skodas überhaupt gilt.

In der Sonne

Die Skoda-Designer Antti Mikael Savio und David Stingl waren der Meinung, dass der 1000 MBX es verdient hat, ins Rampenlicht gerückt zu werden, und hatten eine Idee: eine moderne Version zu entwerfen. Die Idee für die moderne Version entstand spontan – buchstäblich auf einem Bierdeckel. „Ich saß in einer Bar, bat um Stift und Papier und zeichnete schnell die erste Skizze“, sagt Savio. Drei Wochen später stand ein vollständiges 3D-Modell im Skoda-Designstudio in Mladá Boleslav, Tschechien.

Modern Solid

Der Skoda 1000 MBX Concept folgt der Modern Solid Designphilosophie, die Sie auch vom Skoda Elroq und Enyaq kennen. Also viele klare Linien und scharfe Ecken. Laut Savio musste das Auto „freundlich und elegant bleiben, nicht aggressiv wie viele moderne Sportwagen.“

Elektrisch

Obwohl es sich nur um eine Designstudie handelt, ist der 1000 MBX Concept auf dem Papier ein rein elektrisches Fahrzeug. Der flache Batterieboden ermöglichte es den Designern, eine 2+2-Konfiguration zu zeichnen, bei der die Vordersitze zu einer breiten Sitzbank verschmolzen sind. Die beiden hinteren Sitze können umgeklappt werden, um Platz für Gepäck, ein Fahrrad oder Sportgeräte zu schaffen. Das auffälligste Detail? Das Konzeptfahrzeug hat keine Heckscheibe. Stattdessen sorgt eine Kamera für die Sicht nach hinten.

„Dieses Auto soll zu Abenteuern anregen“, sagt Innenarchitekt Stingl. „Es soll kein Zweitwagen für die Wochenenden sein, sondern ein praktisches Coupé-Konzept, das Sie jeden Tag nutzen können.“

Interieur: Retro-Feeling mit Hightech-Flair

Im Innenraum fällt Ihnen sofort das ovale Armaturenbrett auf, das mit Glas überzogen ist und projizierte Bilder zeigt. Es ist eine direkte Anspielung auf die Instrumententafel des ursprünglichen MBX, aber komplett digital. Die ovale Form kehrt auch in Details wie dem Lenkrad und den Kopfstützen wieder.

Produktion

Dann die schlechte Nachricht, die Sie wahrscheinlich schon kommen sahen: Skoda hat keine Pläne, dieses Auto in Produktion zu geben. Schade, denn sonst wären wir sofort zum Händler gelaufen. Allerdings betont die Marke, dass der 1000 MBX Concept deutlich zeigt, wie die Zukunft von Skoda aussehen könnte.

Siehe auch: Testbericht Skoda Elroq: Warum jeder dieses Auto haben will – AutoRAI TV