Honda Hornet: seit 1998

Die ursprüngliche CB600F Hornet aus dem Jahr 1998 wurde in Europa aus vielen Gründen zu einem äußerst beliebten Motorrad. Es war ein sehr unterhaltsames Fahrrad. Und der Spaß hatte einen erschwinglichen Preis.

Verschiedene Versionen der Hornet entwickelten sich zu sportlichen Tourenmaschinen und – in den Händen von Hornet-Cup-Rennfahrern – zu reinen Rennmotorrädern, während ein Upgrade im Jahr 2007 zusätzliche, von der RR abgeleitete Spitzenleistung und ein wesentlich aggressiveres Design brachte.

Neue Hornet-Generation

25 Jahre sind eine lange Zeit, und seit dem Erscheinen der ersten Hornet hat sich das Motorradfahren stark verändert. Das Segment der Naked Motorbikes wird immer größer und komplexer, es gibt viele Nischen, und die Erwartungen der Fahrer waren noch nie so hoch.

„Also der perfekte Zeitpunkt für eine neue Hornet – ein Motorrad für jetzt und eine ganz neue Generation von Fahrern. Sie hat viel Potenzial und ernsthafte Konkurrenten, mit denen sie sich messen muss. Das ist den Entwicklungsingenieuren von Honda nicht entgangen“, sagte Fuyuki Hosokawa, Leiter des Testprojekts, Honda R&D, Japan.

Neue Stromquelle

Die
brandneuer Motor ist eine interessante
. Die Eckdaten: 755 cm³ Parallel-Twin-Zylinder, 67,5 kW (91,9 PS) Spitzenleistung bei 9.500 U/min und 75 Nm Drehmoment bei 7.250 U/min. Das Antriebsgewicht liegt bei 190 kg, was einem Leistungsgewicht von 0,36 kW pro kg / 2,81 kg pro kW entspricht.

Kompakte, wettbewerbsfähige Unicam-Zylinderköpfe mit acht Ventilen, die von der CRF abgeleitet sind, verwenden nach unten gerichtete Lufteinlässe und einen Vortex Flow Duct, um eine optimale Verbrennung zu gewährleisten. Eine 270°-Kurbelwelle verleiht dem Motor Gefühl und Charakter; der Primärantrieb fungiert auch als Ausgleichswelle, während eine Hilfs-/Rutschkupplung mit einem Sechsganggetriebe zusammenarbeitet.

340 km Reichweite möglich

Der Kraftstoffverbrauch von 4,3 l/100 km (WMTC-Modus) bietet eine mögliche Reichweite von mehr als 340 km aus dem 15,2-Liter-Tank. Eine A2-Version mit 35 kW wird ebenfalls erhältlich sein.

Fahrmodi und Elektronik

Elektronische Fahrhilfen dank Throttle By Wire (TBW) umfassen 3 Fahrmodi (Regen, Standard und Sport) plus USER-Modus, Honda Selectable Torque Control (HSTC) mit 3 Stufen, Wheelie Control mit Motorleistung in 3 Stufen und Motorbremseinstellung.

Leichter Rahmen

Um das Potenzial des neuen Motors zu maximieren, ist er in einem völlig neuen Diamantstahlrahmen untergebracht, der dank der Optimierung der Wand-/Rohrstärke und der Steifigkeit extrem leicht ist. Der Diamantstahlrahmen der Hornet wiegt nur 16,6 Kilogramm. Zum Vergleich: Die CB650R wiegt 18,5 Kilogramm. Leer wiegt die Honda CB750 Hornet nur 190 Kilogramm.

Aufhängung

Die neue Hornet ist außerdem mit einer Showa 41 mm SFF-BPTM USD-Gabel und einem Pro-Link-Federbein ausgestattet. Zwei radial montierte Bremssättel mit vier Kolben sorgen für die nötige Bremskraft. Der Vorderreifen hat die Größe 120. Der Rückstand beträgt 160.

5-Zoll-TFT-Farbdisplay

Gekrönt wird die umfangreiche Ausstattungsliste durch ein 5-Zoll-TFT-Farbdisplay. Außerdem bietet er Konnektivität durch das Honda Smartphone Voice Control System für Android- und iOS-Geräte. Die gesamte Beleuchtung ist in LED-Technik ausgeführt, die Blinker werden automatisch ausgeschaltet und verfügen zudem über ein Notbremssystem (ESS).

Optionen

Ein Schnellwechsler, weiche Gepäcktaschen, Motorschutzbügel und kosmetische Verbesserungen sind optional erhältlich. Um es dem Besitzer leicht zu machen, gibt es 3 Pakete, die das Zubehör übersichtlich zusammenfassen:

• SPORT PACKAGE: Quickshifter, Windschutzscheibe, Abdeckung für Soziussitz und Fahrerfußrasten.
• STYLE PACKAGE: Gewichte an den Lenkerenden, Klemmhalterung am Lenker, Tankpad, Radstreifen und Abdeckkappen.
• TOUR PACKAGE: Seitentaschen, Tankrucksack und Satteltasche.

Farben Honda CB750 Hornet 23YM

Die Honda CB750 Hornet ist in den folgenden Farbvarianten erhältlich:

• Pearl Glare White mit Metallic Red Flame Rahmen und eloxierten roten Gabeln
• Graphitschwarz mit Metallic Red Flame Rahmen und eloxierten roten Gabeln
• Mattes Iridiumgrau Metallic
• Matt Stieglitz Gelb

Technische Daten Honda CB750 Hornet