Auto Nachrichten

Toyota LAND CRUISER Se

Der neue Toyota Land Cruiser Se, der auf der Japan Mobility Show vorgestellt wird, bietet die Fahrleistungen und das hohe Drehmoment eines BEV in Kombination mit einem eleganten und stilvollen Design. Toyota erweitert die Attraktivität der Marke Land Cruiser mit einem dreireihig sitzenden SUV, der die vielfältigen Bedürfnisse der Welt erfüllt. Die Geräuscharmut von BEVs trägt dazu bei, in städtischen Gebieten und anderen Situationen auf der Straße einen komfortablen Innenraum zu schaffen. Die Monocoque-Karosserie bietet außerdem ein sehr reaktionsschnelles Fahrverhalten und Vertrauen in unwegsames Gelände.

Wichtige Daten:
Länge: 5.150 mm
Breite: 1.990 mm
Höhe: 1.705 mm
Radstand: 3.050 mm
Anzahl der Sitze: 7

Toyota EPU

Ein weiteres Highlight von Toyota auf der Japan Mobility Show ist die Präsentation des EPU: ein mittelgroßer Pick-up der nächsten Generation mit batterieelektrischem Antrieb. Das Modell ist knapp über 5 Meter lang, verfügt über eine Doppelkabine und zeichnet sich durch seine Monocoque-Architektur und einen vielseitigen Laderaum aus, der sich für eine Vielzahl von Anwendungen eignet. Der hintere Teil des Fahrerhauses geht nahtlos in den Laderaum über, so dass verschiedene Benutzerpräferenzen berücksichtigt werden können und ein breites Spektrum an Mobilitätsarten, einschließlich Outdoor-Aktivitäten, möglich ist. Der niedrige Schwerpunkt des BEV sorgt für hohe Stabilität und Fahrkomfort.

Wichtige Daten:
Länge: 5.070 mm
Breite: 1.910 mm
Höhe: 1.710 mm
Radstand: 3.350 mm
Anzahl der Sitze: 5

Land Hopper

Der Land Hopper ist ein Konzept eines elektrischen Dreirads für die persönliche Mobilität. Das faltbare Design ermöglicht eine einfache Aufbewahrung auch bei begrenztem Platz im Kofferraum. In Kombination mit einem Auto steigert der Land Hopper die Freude am Reisen, auch an Ausflugszielen.

Das Elektro-Dreirad darf ohne Führerschein* gefahren werden (von Personen ab 16 Jahren). Der Land Hopper erweitert die Möglichkeiten des Reisens und unterstützt die Unabhängigkeit in verschiedenen Lebensabschnitten, einschließlich der Mobilität von Senioren, die sich dafür entscheiden, ihren Führerschein abzugeben. Die kompakten Abmessungen und die niedrige Sitzhöhe erleichtern das Auf- und Absteigen. Seine hervorragende Manövrierfähigkeit und sein spezieller Schräglagenmechanismus, der es den mechanisch verbundenen Vorderrädern erlaubt, sich auf und ab zu bewegen, bieten ein intuitives, berauschendes Fahrgefühl wie kein anderes Auto oder Fahrrad.

Wichtige Daten:
Länge: 1.355 m
Breite: 600 mm
Höhe: 930 mm
Radstand: 1.020 mm

*Abhängig von den Vorschriften des jeweiligen Landes.

JUU

Der JUU Elektrorollstuhl ist ein neues Mobilitätskonzept, das Stil und Fahrbarkeit vereint. Er ist so konzipiert, dass er die Freiheit bietet, überall ohne Hilfe zu reisen. Der JUU erweitert die Welt des Benutzers und ermöglicht es ihm, sich frei an Orten zu bewegen, die mit einem normalen (elektrischen) Rollstuhl nur schwer zugänglich sind, wodurch sich die Möglichkeiten des Benutzers für Reisen und Arbeit erhöhen.

Beim Hinauf- oder Hinunterfahren von Treppen laufen die beiden großen Antriebsräder (Haupträder) an den Seiten des JUU über die Stufen, während das ausklappbare „Heck“ hinter der Rückenlehne nach unten klappt, um ein Kippen zu verhindern und den Rollstuhl zu stabilisieren. Der JUU sorgt automatisch für eine optimale Körperhaltung und kann Stufen bis zu 16 cm Höhe überwinden.

Das Antriebssystem verwendet Motoren, die auch in Autos eingesetzt werden. Die Verwendung von Autoteilen garantiert hohe Qualität und Zuverlässigkeit. Toyota erforscht auch fortschrittliche Funktionen, die es dem JUU ermöglichen würden, sich autonom zu bewegen. Zum Beispiel, um sich selbst in den Kofferraum eines Autos zu laden, nachdem der Benutzer von der JUU aus in das Auto eingestiegen ist, oder andersherum.

Wichtige Daten:
Länge: 1.110 mm
Breite: 680 mm
Höhe: 1.040 mm

Mobilität im Weltraum (Prototyp)

Ein weiterer Versuchsträger für die Weiterentwicklung, insbesondere der Antriebstechnik, zielt auf die Mobilität auf dem Mond und im Weltraum: Toyotas Space Mobility. Hier ist jedes Rad mit einem eigenen Motor und einer eigenen Lenkung ausgestattet. Die Spezifikationen wurden entwickelt, um auch in rauen und unnachgiebigen fremden Umgebungen sicher und zuverlässig zu fahren.

Das Space-Mobil wird elektrisch angetrieben, bietet hervorragende Fahreigenschaften und ist in der Lage, über bis zu 50 cm hohe Felsbrocken zu navigieren und steile 25°-Hänge zu erklimmen. Die mit diesem Prototyp entwickelte Technologie wird in Raumfahrzeugen wie dem LUNAR CRUISER.

Wichtige Daten:
Länge: 3.460 mm
Breite: 2.175 mm
Höhe: 1.865 mm
Anzahl der Sitze: 2
Maximaler Neigungswinkel: 25°

NEO Steer (Technologie)

Mit NEO Steer zeigt Toyota ein neues Cockpit-Konzept auf der Basis eines Motorradlenkers, bei dem die Beschleunigungs- und Bremsfunktionen in das Lenkrad integriert sind. Das unregelmäßige Profil des Lenkrads bietet ein weites Sichtfeld, und der geräumige, pedalfreie Boden sorgt für eine ungehinderte Fahrposition und einen reibungslosen Ein- und Ausstieg. Der NEO Steer wird die Liebe zum Auto steigern und die Freude an der Mobilität für alle erhöhen. Es bietet auch Benutzern mit Beeinträchtigungen der unteren Gliedmaßen eine sichere, intuitive Handsteuerung.