Rückblick – Yamaha TMAX Tech MAX (2022)

Beim Yamaha TMAX sieht man dieses Upgrade nicht sofort. Das Design ist anders, aber nicht radikal. Die Primärformen sind erhalten geblieben. Es geht um Details, wie die etwas schlankere Verkleidung, schmalere Doppel-LED-Projektorscheinwerfer und neue Luftführungen links und rechts der Verkleidung. Auch die Fahrtrichtungsanzeiger sind im Cockpit integriert. Schauen Sie sich nur die Unterschiede auf den Bildern an: links der bisherige TMAX, rechts der neue.

Digitales Cockpit für Yamaha TMAX

Auffälliger ist das neue Cockpit. Der Yamaha TMAX, hier in der üppig ausgestatteten Tech MAX-Version, hat jetzt einen 7-Zoll-TFT-Farbbildschirm mit voller Smartphone-Konnektivität.Die doppelten analogen Anzeigen für Drehzahl und Geschwindigkeit sind weg.

Smartphone-Link

Auf diesem digitalen Bildschirm können Sie alle Anwendungen Ihres Smartphones sehen, wenn es verbunden ist. Dann können Sie auch die Navigationsfunktion Ihres Telefons nutzen. Wir kennen es bereits von Motorrädern, aber bei Motorrollern ist die Konnektivität noch ganz neu.

Joystick-Bedienung

Die Bedienung und das Scrollen durch die Menüs und die Funktionen ist recht einfach, wenn man die Bedienung einmal verstanden hat. Besonders praktisch ist der kleine Joystick links neben der Lenkradfernbedienung. Funktioniert hervorragend zum Navigieren nach oben und unten und von links nach rechts und wieder zurück durch alle Menüs und Menüstrukturen.

Yamaha TMAX König mit Komfort

Für Komfort wurde ein zusätzlicher Schritt unternommen. Die Sitzfläche ist etwas länger, ebenso die Trittbretter. Dadurch passen auch etwas größere Schuhgrößen auf den TMAX. Beim Vorgängermodell war der Platz dafür recht knapp bemessen. Also ist es jetzt gelöst. Der Tech Max ist mit einem elektrisch verstellbaren Bildschirm, Tempomat und einer Griff- und Sattelheizung ausgestattet.

intelligenter Schlüssel

Sie können den Yamaha TMAX Tech MAX mit dem Schlüssel in der Tasche starten. Dieser sogenannte Smart Key ist Standard. Sie drücken den zentralen Zünd-/Entriegelungsknopf und dann den Startknopf auf der rechten Seite des Lenkrads. Zum Öffnen der Tankklappe benötigen Sie keinen Schlüssel.

 

Motorblock genauso stark

Der Zweizylinder-Motor des TMAX hat einen Hubraum von 560 cm³ und leistet 35 kW (47,6 PS). Somit kann dieser Motorroller auch weiterhin mit einem A2-Führerschein gefahren werden. Der TMAX bewegte sich bereits reibungslos und tut dies noch beeindruckender. Hübscher Motorradfahrer, der den Sprint von null auf 100 km/h zu überstehen weiß.

Kein Schalten: grünes Licht und Gas!

Sie sind sicherlich immer der Erste, der eine grüne Ampel verlässt. Leistung, Durchzugskraft und ein CVT-Automatikgetriebe sorgen für schnelle Reaktion und nahtlose Beschleunigung. Auch auf der Autobahn macht der TMAX viel Mann. Auch bei höheren Geschwindigkeiten reagiert es eifrig, als Sie erwarten. Wenn Sie an ein Motorrad gewöhnt sind, fühlen Sie sich nicht sofort „unterfordert“.

Füße auf den Trittbrettern

Ganz entspannt ist es, wenn Sie Ihre Füße nach vorne gegen die Abschrägung des Trittbretts stellen. Das ist der Cruiser-Sitz. Unter dem Sattel können problemlos zwei Helme verstaut werden. Außerdem gibt es im Cockpit ein kleines Ablagefach mit Smartphone-Halterung.

Niedriger Schwerpunkt: sehr wendig

Der Yamaha TMAX lässt sich sehr leicht steuern. Das liegt am niedrigen Schwerpunkt und daran, dass der Motor in einem Aluminiumrahmen hängt und nicht Teil des Antriebssystems ist, wie man es manchmal bei weniger leistungsstarken Rollern sieht. Der TMAX hat eine leichte Schwinge, wie ein Motorrad und ist daher eher ein Motorrad als ein reiner Roller.

Neben einem Lenkradschloss gibt es auch ein elektronisch schaltbares Schloss für den Hauptständer. Wenn es aktiv ist, bekommt es niemand vom Standard. Dann kann ein Bösewicht nicht einfach damit davonlaufen, wenn zum Beispiel das Lenkradschloss nicht eingeschaltet ist. Ehrlich gesagt wäre dieser abschließbare Ständer auch eine Idee für Motorräder.

Fazit

Für den Preis des Yamaha TMAX Tech MAX (jetzt ab 16.299 Euro) erwirbt man zudem ein feines und oft stärkeres Motorrad. Wenn Sie ein extrem einfach zu steuerndes Zweirad mit viel Stauraum, Komfort und Schutz vor Wind und Wetter suchen, dann kommt der Yamaha TMAX ins Spiel. Mit dem Vorteil, dass man auch schön sportlich fahren und kräftig bremsen kann. Denn die doppelte Bremsscheibe vorne und die einzelne hinten bremsen enorm. Die Traktionskontrolle verhindert das Rutschen auf glatten Straßen und Sie können aus verschiedenen Fahrmodi wählen, wie z. B. Touring (sanfte Gasannahme) oder Sport (krasse Gasannahme). Mit dem Tech MAX erhalten Sie viel zusätzlichen Komfort mit einstellbarem Windschild, Griff- und Sitzheizung und Tempomat. Die Funktionen können alle mit Schaltern und dem Joystick auf der linken Seite des Lenkers gesteuert werden. Nach wenigen Tagen sank der Durchschnittsverbrauch auf ordentliche 1 zu 21,5 und das ist genau der Durchschnitt, den Yamaha angibt. Dann kommen Sie mit dem Tankvolumen von 15 Litern weit.