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Elektrischer Citroën ë-C4 X: Preise auf einen Blick

November 2, 2022

Sind der Citroën C4 X und der Peugeot 408 die gleichen Autos?

Wie schön, dass Citroën den neuen Peugeot 408 in einen elektrischen C4 X verwandelt. Nun, so nicht. Das sollte man meinen, aber das ist nicht der Fall. Der Citroën ë-C4 X ist einen Kopf kleiner als der Peugeot 408. Der 408 wiederum teilt sich die Technik mit dem Citroën C5 X, ist aber ein größeres Auto.

PHEV gegenüber BEV

Ein weiterer großer Unterschied: Den Peugeot 408 gibt es nur als Plug-in-Hybrid, während der Citroën ë-C4 X in vielen europäischen Ländern mit einem gut entwickelten Markt für Elektroautos, wie zum Beispiel in den Niederlanden, nur als Elektrovariante angeboten wird. In den Niederlanden wird es also nur einen Citroën C4 X mit batterieelektrischem Antrieb geben.

Citroën ë-C4 X

Ist es ein Fließheck? Ist es ein SUV? Man kann es sagen: Der C4 X sieht zumindest besonders aus. Inzwischen wissen wir auch, was dieses Auto kosten darf. Der neue Citroën ë-C4 X kann ab 40.480 € gefahren werden. Für dieses Geld bekommt man einen 100 kW (136 PS) starken Elektromotor, eine WLTP-Reichweite von bis zu 360 km und einen Kofferraum von nicht weniger als 510 Litern.

Preisunterschied im Vergleich zum Citroën ë-C4

Das ë-C4 und das ë-C4 X sind technisch gleichwertig zueinander. Es gibt jedoch einige Unterschiede in der Preisgestaltung. Die Preise für den elektrischen ë-C4 beginnen in den Niederlanden bei 32.100 Euro. Mit einem Preis von 40.480 Euro kostet der ë-C4 X also deutlich mehr. Wir sprechen hier von einer Differenz von 8.380 €.

Drei Ausstattungsstufen

Für den neuen Citroën ë-C4 X stehen die bekannten Ausstattungsvarianten Feel, Feel Pack und Shine zur Wahl.

Produktion in Europa

Citroën produziert den neuen ë-C4 X und C4 X in Europa im Werk Stellantis Villaverde in Madrid, Spanien. Die Markteinführung wird im Herbst 2022 beginnen.





Citroën ë-C4 X