D-Max EV schleppt 3.500 kg und lädt mehr als Sie denken

Breite Einsatzfähigkeit

Der vollelektrische Pick-up kombiniert eine robuste Konstruktion mit Praktikabilität. Mit Allradantrieb, einer Anhängelast von bis zu 3.500 Kilogramm und einer Nutzlast von bis zu 1.055 Kilogramm ist der Isuzu D-Max EV für eine Vielzahl von Anwendungen für den Unternehmer geeignet.

Er ist als Extended Cab und Double Cab erhältlich. Die Preise beginnen bei 68.990 Euro (ohne MwSt.). Die luxuriöseste Version, der Double Cab V-Cross, kostet 74.490 Euro. Der Double Cab hat eine Rückbank und fällt daher nicht unter das graue Nummernschild. Die Extended Cab hingegen hat einen zusätzlichen Laderaum hinter den Vordersitzen. Beide Versionen sind 5,28 Meter lang, 1,96 Meter breit und 1,81 Meter hoch.

Elektrischer Antriebsstrang für Isuzu D-MAX EV

Unter der Motorhaube des Isuzu D-Max EV steckt ein Elektromotor mit einer Leistung von 130 kW (177 PS) und 325 Nm Drehmoment. Die Batterie hat eine Kapazität von 67 kWh, was einer Reichweite von 263 Kilometern nach dem WLTP-Standard entspricht. Das macht ihn besonders geeignet für den regionalen Einsatz, obwohl seine robuste Bauweise und der Allradantrieb ihn auch für den Einsatz im Gelände geeignet machen. Die Extended Cab hat eine Nutzlast von 1.055 Kilogramm, die Double Cab etwas weniger: 1.010 Kilogramm. Die maximale Anhängelast ist für beide Versionen gleich – beeindruckende 3.500 Kilogramm.

An Bord des Isuzu D-MAX EV

Zur Serienausstattung des LSX gehören Bi-LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, Lederpolsterung, ein digitales 7-Zoll-Instrumentenbrett und ein 8-Zoll-Infotainment-Bildschirm mit drahtloser Apple CarPlay- und Android Auto-Unterstützung. Wer sich für den V-Cross entscheidet, erhält unter anderem einen größeren 9-Zoll-Bildschirm, automatische Scheinwerfereinstellung, zusätzliche USB-C-Anschlüsse und eine etwas luxuriösere Innen- und Außenausstattung.

Garantie auf die gelieferte Arbeit

Isuzu gewährt eine Garantie von fünf Jahren oder 100.000 Kilometern auf das Fahrzeug und eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometern auf die Batterie. Der Isuzu D-Max EV kann ab sofort bei den offiziellen Isuzu-Händlern bestellt werden. Die ersten Fahrzeuge werden voraussichtlich ab Oktober 2025 ausgeliefert.