Vauxhall Vectra – tout ce que vous devez savoir

Première génération : Opel Vectra A

L’Opel Vectra est entrée sur le marché en 1988 en tant que successeur de l’Ascona, également un modèle connu et populaire à l’époque. Au Royaume-Uni, le modèle était appelé Vauxhall Cavalier, comme son prédécesseur Ascona y était également appelé. Vauxhall donne toujours une lettre à ses générations de modèles. Ainsi, la première génération de l’Opel Vectra est connue sous le nom de Vectra A. En tant que voiture familiale polyvalente, la Vectra était disponible en tant que berline à quatre portes, en version liftback à cinq portes. A proprement parler, il existait également une version coupé, puisque l’Opel Calibra était basée sur la technologie Vectra. En 1992, la Vectra a subi un subtil lifting.

La gamme de moteurs de la Vauxhall Vectra était très large. D’une part, il y avait des moteurs à essence économiques et/ou puissants de 1,4, 1,6, 1,8 et 2,0 litres. Le Dieseling pouvait être réalisé avec deux différents quatre-cylindres de 1,7 litre. L’un des diesels provenait d’Isuzu, avec qui Opel avait un partenariat à l’époque. Plus tard, la voiture était même disponible avec un moteur à essence V6 de 2,5 litres. Cela n’a pas donné lieu à des performances sportives, mais cela a fait de la Vectra une délicieuse voiture de tourisme. Dans certains pays, dont les Pays-Bas, la Vectra était également proposée en version sportive GT, avec un moteur turbo essence de 2,0 litres développant jusqu’à 204 ch dans sa version la plus puissante.

Deuxième génération : Opel Vectra B

En 1995, la toute nouvelle Vauxhall Vectra B a pris le relais. La plus grande nouvelle est sans doute l’arrivée d’une nouvelle variante de carrosserie. Désormais, la Vauxhall Vectra existe aussi en version Caravan, un break. Avec l’arrivée de la Vectra B, le modèle allait de toute façon s’appeler Vectra au Royaume-Uni. En 1999, la voiture a subi un lifting subtil, qui lui a donné un aspect plus moderne avec des changements mineurs.

La gamme de moteurs est restée large, offrant désormais un moteur à essence quatre cylindres de 1,6, 1,8, 2,0 et 2,2 litres ou un moteur diesel quatre cylindres de 1,7, 2,0 et 2,2 litres. Là encore, il s’agissait d’un V6 de 2,5 litres, élargi par la suite à 2,6 litres. Il n’y avait pas moins de quatre versions sportives : la i500, la Super Touring et la GSi. D’ailleurs, ils n’ont pas été livrés dans tous les pays et la production était de toute façon limitée. Plus précisément, l’Opel Vectra GSi Caravan fait partie des modèles de production Opel les plus rares de tous les temps.

Troisième génération : Opel Vectra C

En 2002, l’Opel Vectra C est entrée sur le marché, un autre développement complètement nouveau. Le type et le nombre de carrosseries sont restés les mêmes, bien que la Caravan ait été introduite un an plus tard. Désormais, il y avait aussi un hatchback cinq portes au style saisissant, mais il était positionné comme Opel Signum en tant que modèle séparé. Un lifting a suivi en 2005, plus radical que celui des générations précédentes. L’avant a un design beaucoup plus rond. Ce qui était nouveau, c’est que l’Opel Vectra était disponible pour la première fois dans une version sportive sérieuse en tant que modèle de série, la version OPC avec pas moins de 185 kW (252 ch). Vauxhall a porté cette puissance à 188 kW (256 ch).

La gamme de moteurs est restée largement identique à celle de la Vectra B en termes de types de moteurs, avec l’ajout d’un moteur diesel V6 de 3,0 litres. Le V6 précédent a été remplacé par un nouveau V6 de 3,2 litres. Par ailleurs, les autres moteurs ont été modernisés et plus puissants, principalement pour compenser le poids accru de la voiture. Avec le facelift, la plupart des moteurs ont gagné quelques chevaux.

Successeur : Opel Insignia

L’histoire de la Vectra s’est terminée en 2010, avec l’arrivée de la toute nouvelle Opel Insignia. Pourtant, à part le design légèrement plus « excitant », l’Insignia a continué sur la même voie. La ligne Insignia sera toujours vendue, mais uniquement en Chine à partir de 2022.

L’Opel Vectra à l’étranger

On peut dire que la Vectra était une voiture véritablement mondiale, car elle était également vendue en dehors de l’Europe. Ainsi, la Vectra était vendue sous le nom de Chevrolet en Amérique latine et en Australie et Nouvelle-Zélande, la voiture était une Holden. L’Opel Vectra de dernière génération a également été vendue en Amérique du Nord, mais sous une forme modifiée, sous le nom de Saturn Aura. Ce n’est qu’au Chili que l’Opel Insignia a été brièvement livrée sous le nom de Vectra. Ce modèle est toujours resté rare.

L’Opel Vectra en sport automobile

Bien que la Vectra soit une berline relativement grande, les générations B et C ont également été régulièrement utilisées en sport automobile. Ainsi, la Vectra B a participé au British Touring Car Championship, au Asia-Pacific Touring Car Championship, à la German Super Tourenwagen Cup, au Australian Super Touring Championship, au Japanese Touring Car Championship, au Italian Superturismo Championship, au French Supertouring Championship et au Swedish Touring Car Championship.

La Vectra C a participé au British Touring Car Championship, au Deutsche Tourenwagen Masters, au Stock Car Brasil et à l’Argentine Top Race V6. La plupart des Vectra C étaient des voitures de course de type silhouette, c’est-à-dire des voitures de course « pur-sang » dont la carrosserie ne fait référence qu’au modèle de rue.

Points d’intérêt Vauxhall Vectra d’occasion

Il est certain que la ou les dernières générations d’Opel Vectra sont encore intéressantes comme voiture d’occasion. La première génération commence lentement à susciter l’intérêt des amateurs de youngtimer. Il y a cependant quelques points à considérer si vous êtes sur le marché de la Vectra d’occasion.

Par exemple, l’Opel Vectra C souffre encore parfois de divers dysfonctionnements électroniques. Ceux-ci ont généralement une cause assez simple. Notez également que tous les moteurs Vectra ne sont pas adaptés à l’essence E10. Vous devez donc toujours faire le plein avec du E5 (Euro98). L’avantage est que le moteur fonctionne mieux et plus économiquement, ce qui est vrai pour tous les moteurs à essence d’ailleurs.

Un avantage est précisément que les voitures comme la Vectra sont relativement peu demandées de nos jours, de sorte que vous pouvez en trouver de bonnes d’occasion pour peu d’argent. La gamme autrefois polyvalente vous permet désormais de disposer également d’un large éventail de voitures d’occasion. Cependant, la plupart des moteurs diesel et des versions avec boîte automatique ont été exportés depuis longtemps.