Renault 17 electric restomod is jammie !
Vision artistique de la Renault R17
Ora Ïto à propos de la 17 restomod : « Réinterpréter un véhicule emblématique comme la Renault 17 était un défi particulièrement excitant. En collaboration avec Renault, j’ai pu donner forme à ma vision artistique et créer une sculpture dans mon propre style. »
Construit entre 1971 et 1979
Lancée en 1971, la Renault 17 incarne la vision idéale des années 1970.
Disponible en coupé quatre places et en semi-cabriolet, ce coupé sportif reflétait parfaitement l’air du temps grâce à son allure et à ses performances.
La Renault 17 à traction avant et à moteur longitudinal a ensuite été équipée d’un système d’injection et d’une série d’équipements de sécurité active et passive.
Plus de 92 000 exemplaires ont été produits entre 1971 et 1979.
Lamelles
La Renault 17 – un coupé deux portes avec hayon – avait un design sportif avec quatre phares ronds, des portes sans cadre, une carrosserie sans montant B, des vitres latérales arrière à ouverture totale et des secondes vitres latérales à lamelles.
Sur la base de la structure monocoque de l’original, le 17 a développé le restomod x Ora Ïto.
La carrosserie de ce restomod est plus large de 17 cm au niveau des ailes pour une meilleure tenue de route.
Renault 17 restomod x Ora Ïto
La Renault 17 restomod x Ora Ïto est une voiture très moderne.
Ses phares sont constitués de quatre modules rectangulaires aux angles arrondis, tandis que les feux arrière forment un seul bandeau.
Elle dispose également d’une chaîne de traction entièrement électrique de 198 kW (270 ch), le moteur électrique étant situé sur l’essieu arrière.
Le châssis est en fibre de carbone, ce qui permet de limiter le poids à 1 400 kg.
La couleur de la carrosserie, Galactic Brown, est une teinte originale développée spécialement pour le show car.