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2025

« On dirait un vaisseau spatial », se dit-on en voyant pour la première fois l’Inception Concept dans le petit local que Peugeot a loué dans le centre de Paris. Mais ne vous y trompez pas, vous rencontrerez bientôt le langage stylistique de cette voiture futuriste dans les rues. Peugeot introduit des caractéristiques de concept car sur ses modèles dès 2025.

Peugeot Inception Concept et STLA

Bien entendu, nous allons entrer dans les détails futuristes du Peugeot Inception Concept dans un instant. Tout d’abord, quelques informations utiles pour les consommateurs. Des informations qui vous sont utiles. Par exemple, l’Inception repose sur la nouvelle plateforme STLA, une plateforme spécialement conçue pour les voitures 100% électriques. Il y aura quatre plateformes au total, toutes évolutives de diverses manières. Les possibilités sont infinies : d’une voiture compacte à hayon à un pick-up électrique comme le RAM 1500 Revolution. Mais une berline sexy l’est tout autant, comme cette Peugeot Inception Concept.

STLA Grande plate-forme

Le modèle d’étude est sur la plateforme STLA Large. La berline mesure exactement cinq mètres de long. Plus intéressant encore, les STLA peuvent accueillir de nouvelles technologies, telles que des moteurs électriques plus puissants, des packs de batteries plus intelligents et aussi de nouvelles options de recharge. La Peugeot Inception 100% électrique est équipée de la technologie 800V. Grâce à sa batterie de 100 kWh, il peut parcourir 800 kilomètres avec une seule charge complète, soit la distance Paris-Marseille ou Bruxelles-Berlin.

Jusqu’à 680 ch pour Inception

La consommation d’énergie reste assez limitée sur le papier, avec seulement 12,5 kWh aux 100 km. La batterie se recharge à l’équivalent de 30 km par minute ou 150 km en cinq minutes. L’Inception est également rechargeable par induction, mais Peugeot ne donne pas encore de véritables détails à ce sujet. Les Français mentionnent quelques chiffres de performance. La voiture est équipée de deux moteurs électriques compacts, un à l’avant et un à l’arrière. C’est ainsi qu’est créé le système AWD. La puissance du système s’élève à 680 ch (500 kW). Le sprint 0-100 prend moins de trois secondes.

Que signifie le nom Inception ?

Le nom Inception – ou « Inceptio » en latin – signifie « le début ». Un nom tout à fait logique, donc, puisque ce modèle d’étude annonce une nouvelle ère pour Peugeot. Le Peugeot Inception Concept incarne la vision de la marque pour les futurs véhicules électriques. Non seulement en termes de technologie, mais aussi en termes d’apparence.

Intérieur futuriste pour le Peugeot Inception Concept

L’intérieur, par exemple, semble particulièrement futuriste mais, selon Peugeot, pas irréaliste. L’intérieur donne un avant-goût du i-Cockpit de nouvelle génération. Un rôle important revient ici à Hypersquare. L’Hypersquare à commandes numériques se compose d’un écran avec des cellules circulaires dans chacun des quatre coins, qui ont des fonctions différentes, comme l’activation des commandes en appuyant avec le pouce.

La pièce maîtresse de l’Hypersquare est un écran de type tablette dédié à la transmission d’informations sur la conduite. Les icônes des différentes fonctions (climatisation, volume de la radio, ADAS, etc.) sont affichées sur les deux panneaux latéraux supplémentaires.

Adieu le volant !

Lors de la transition vers la conduite (partiellement) autonome de niveau 4 (STLA AutoDrive), l’Hypersquare se rétracte et un grand écran panoramique coulisse du plancher pour offrir une nouvelle expérience de l’espace passagers. La marque française associe le système d’exploitation Hypersquare à un écran flexible en arrière-plan, qui affiche les informations de conduite ou d’infotainment à 360°. Ce « Halo Cluster » a un affichage circulaire et informe les passagers qui s’approchent de la voiture.

Pas de colonne de direction

Grâce au steer-by-wire, la colonne de direction physique disparaît. Il en résulte un plus grand espace intérieur. Le tableau de bord fait partie du passé, tout comme la traverse et la cloison. Grâce à cette vue entièrement ouverte sur la route, les occupants peuvent voir et vivre davantage, ce qui rend l’expérience à bord plus intense, selon le constructeur.

Toit en verre unique

Le toit en verre de la voiture est remarquable. Le toit a une surface vitrée de 7,25 mètres carrés. Tous les vitrages tout autour sont faits de verre que l’on trouve normalement en architecture. Le nom du verre est Narima. Il possède des propriétés thermiques et bénéficie d’un traitement multichrome (traitement avec des oxydes métalliques), un procédé initialement utilisé par la NASA pour les visières des casques d’astronautes.

Tech Bar pour Peugeot Inception

Les portes abritent un « Tech Bar ». Cet écran horizontal encastré diffuse divers messages au conducteur et aux passagers lorsqu’ils s’approchent de la voiture. Outre le niveau de charge de la batterie, la barre technique affiche également les messages habituels de « bienvenue » et d' »au revoir ». Il abrite également de nombreux capteurs et radars liés aux systèmes d’aide à la conduite, ce qui permet à la carrosserie de rester parfaitement lisse.

Veste

Lors de la présentation du modèle d’étude à Paris, Peugeot a également annoncé une collaboration avec le jeune créateur de mode français Emeric Tchatchoua, fondateur de la marque 3.PARADIS. Le designer a créé une belle veste inspirée du concept car. La veste est différente sous tous les angles. En effet, il utilise la technologie 3D qui a également été appliquée au plancher de la voiture. Grâce à l’impression 3D en forme de lentille utilisée, la veste change de couleur lorsqu’elle est regardée sous un angle différent. Un véritable gadget pour les fidèles conducteurs de Peugeot.