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Aperçu du programme de personnalisation Chapman Bespoke

Le « 12 » symbolique rend hommage au célèbre numéro de départ du pilote de Formule 1 Ayrton Senna pendant ses années chez Lotus. La série Emira Limited annonce également une nouvelle ère de personnalisation pour Lotus et donne un aperçu du programme de personnalisation Chapman Bespoke, qui sera disponible en 2025.

À partir de 2025, le nouveau programme de personnalisation « Chapman Bespoke » permettra aux clients européens de Lotus d’ajouter des touches personnelles – tant à l’extérieur qu’à l’intérieur – à leur nouvelle Emira ainsi qu’à tous les autres modèles du portefeuille de produits Lotus.

Lotus Emira Limited

En début d’année, la « First Edition » a marqué le lancement sur le marché de la Lotus Emira Turbo équipée d’un moteur quatre cylindres AMG à essence turbocompressé. Aujourd’hui, Lotus élargit encore son offre avec l’Emira Limited. Les détails extérieurs distinctifs des cinq versions Emira Limited sont tous appliqués en usine à Hethel, au Royaume-Uni, et font partie de la palette de couleurs de la voiture. Outre le design extérieur spécial et les emblèmes Lotus noirs exclusifs, l’Emira Limited est reconnaissable aux élégants badges « Emira Limited 1/12 » sur les montants B et le tableau de bord.

Voitures historiques de Formule 1 de Lotus

Les couleurs choisies font clairement référence aux voitures historiques de Lotus en Formule 1. Certaines versions d’Emira Limited font également un lien direct et visible avec l’emblématique numéro 12. Enfin, chaque Emira Limited est accompagnée d’un certificat d’authenticité.

Cinq versions limitées de Lotus Emira

Lotus commercialise l’Emira Limited dans cinq coloris reconnaissables, chacun inspiré de différents coloris de Formule 1 Lotus du passé.

Lotus Emira et Lotus Type 99T

Ce jaune vibrant aux accents bleus rappelle la voiture de Formule 1 Lotus Type 99T avec laquelle Ayrton Senna a couru avec succès lors de la saison 1987. Avec Senna au volant, la Type 99T a été la première voiture de F1 dotée d’une suspension active, une innovation Lotus, à remporter un Grand Prix (Monaco), un exploit qu’elle a réitéré à Détroit. La Lotus Type 99T est montée huit fois sur le podium et a permis à Lotus et à Senna d’occuper la troisième place des championnats des constructeurs et des pilotes. Le numéro 12, emblématique de Lotus, orne les deux côtés de l’Emira Limited dans une couleur bleue, assortie aux étriers de frein noirs, aux prises d’air avant et latérales et à la marque « LOTUS » à l’arrière.

Lotus Emira et Lotus Type 97T

Il s’agit d’une interprétation élégante de la voiture de Formule 1 de 1985 au volant de laquelle Ayrton Senna a remporté sa première victoire en Grand Prix, sur une piste mouillée. Son coéquipier Elio de Angelis a remporté la course suivante à Saint-Marin, tandis que Senna a remporté son deuxième Grand Prix plus tard dans la saison à Spa-Francorchamps. Au total, la Type 97T est montée neuf fois sur le podium cette année-là et a permis à Lotus et à Senna d’obtenir les troisièmes places des championnats des constructeurs et des pilotes. Cette Emira Limited est une voiture en gris foncé avec une livrée dorée. Le numéro de départ 12 est doré sur les deux flancs de la voiture, assorti aux jantes dorées.

Lotus Emira et Lotus Type 86

En 1980, Lotus a révolutionné le monde de la F1 avec la Type 86 à deux châssis. Il s’agissait d’un prototype unique pour la révolutionnaire Type 88 de l’année suivante. Un châssis de la Type 86 assurait l’aérodynamisme et supportait les radiateurs, tandis que l’autre châssis servait au pilote et à la suspension, sur lequel le moteur et la boîte de vitesses étaient également montés. Cette Emira a une livrée bleue avec des bandes rouges et argentées aux couleurs du sponsor de l’époque, Team Lotus. Le nom de la marque « LOTUS » à l’arrière et le numéro 11 sont tous deux en argent.

Lotus Emira et Lotus Type 78

La Formule 1 Type 78 de Lotus, pionnière en 1977, a introduit le concept d’un aileron sous le plancher pour créer une basse pression, ce qui a permis à la voiture d’être plus proche du tarmac grâce à l’aérodynamisme. Cela permettait également de réduire la traînée et de maximiser la force d’appui pour obtenir de bonnes performances. La Type 78 a connu un grand succès, avec sept victoires en Grand Prix et 11 podiums en 1977 et au début de l’année 1978. L’Emira est habillée d’une livrée gris foncé Shadow et or. Le numéro 5 (numéro de départ de la Type 78 de Mario Andretti en 1977 et 1978) avec un demi « Union Jack » est apposé sur le côté et les détails or et rouge sont repris sur les étriers de frein et le splitter avant.

Lotus Emira et Lotus Type 25

La Lotus Type 25 est l’une des plus importantes voitures de Formule 1 de tous les temps. Rendue célèbre par Jim Clark, la voiture a remporté le championnat du monde des constructeurs et des pilotes en 1963, a gagné 14 Grands Prix et est montée 18 fois sur le podium entre 1962 et 1965, grâce à l’introduction de la monocoque dérivée de l’aérospatiale à la place du châssis tubulaire plus conventionnel. Ce système offre des avantages en termes de résistance, de rigidité et de sécurité avec une section transversale plus petite, ce qui fait de la Type 25 la voiture de Formule 1 la plus étroite que le sport ait jamais connue. L’une des principales caractéristiques de sécurité de la Lotus Type 25 était les réservoirs de carburant de type aéronautique montés de part et d’autre du châssis. Légers, flexibles et solides, ils réduisaient le risque de fuite de carburant en cas d’accident. Cette Emira dans une couleur de carrosserie vert foncé avec des bandes jaunes Hethel peintes et des étriers de freins noirs rappelle la saison victorieuse de la Type 25 en 1963. L’intérieur en alcantara noir et surpiqûres jaunes complète le design racé.

Commander

Les 5 x 12 Emira Limiteds sont désormais disponibles à la commande auprès des concessionnaires Lotus dans les 12 pays européens (Suisse, Italie, Autriche, Espagne, Luxembourg, France, Suède, Norvège, Belgique, Pays-Bas, Allemagne et Danemark) où ils seront proposés en exclusivité.

Étiquette de prix

Le prix de départ de la Lotus Emira Limited aux Pays-Bas est de 149 480 euros.