Les Peugeot E-3008 et E-5008 sont désormais également disponibles en version « Long Range » : quel est le coût ?

Numéro de succès, cette Peugeot 3008

Depuis le lancement de la nouvelle Peugeot 3008, plus de 67 000 commandes ont déjà été passées en Europe dans les variantes de motorisation E-3008 210, Hybrid 136 e-DCS6 et Plug-in HYBRID 195 e-DCS7. Ce faisant, 60% des acheteurs choisissent la version GT, plus luxueuse, ce qui renforce encore le positionnement stratégique de Peugeot.

Les carnets de commandes de la nouvelle Peugeot 5008 ont également été bien remplis depuis le lancement des ventes à la mi-juin 2024, ce qui justifie l’augmentation de la production à l’usine de Sochaux, ainsi que l’ajout d’une troisième équipe (de nuit).

230 Versions à longue portée

Pour renforcer ce succès et répondre encore mieux aux besoins de tous les clients, Peugeot lance également la commercialisation des versions 230 Long Range des E-3008 et E-5008. Toutes deux sont disponibles en versions Allure et GT. Voici les prix.

• Peugeot E-3008 230 Long Range Allure : à partir de 49 915 euros
• Peugeot E-3008 230 Long Range GT : à partir de 54 415 euros
• Peugeot E-5008 230 Long Range Allure : à partir de 52 915 euros
• Peugeot E-5008 230 Long Range GT : à partir de 57.415 euros

Batterie de 96,9 kWh

La batterie a une capacité nette de 96,9 kWh et est associée à un moteur électrique de 170 kW (230 ch). Avec une autonomie pouvant atteindre respectivement 700 et 668 kilomètres (WLTP combiné), ils offrent la plus grande autonomie de tous les SUV. Les Peugeot E-3008 et E-5008 230 Long Range sont capables d’une charge rapide en courant continu jusqu’à 160 kW. La batterie peut ainsi être rechargée de 20 à 80 % de sa capacité en 27 minutes, et toutes les 10 minutes de charge rapide suffisent à augmenter l’autonomie de 150 kilomètres.

Système de gestion de la température

Les Peugeot E-3008 et E-5008 230 Long Range bénéficient également d’un nouveau système de gestion de la température de la batterie, qui permet d’optimiser les temps de charge lors de trajets plus longs et par basses températures extérieures. Ce système s’active automatiquement dès que le chargeur est branché, la limite de charge est fixée à 100% et le préchauffage de l’habitacle est activé (manuellement ou de manière programmée).

Début de la livraison

Les Peugeot E-3008 et E-5008 230 Long Range seront présentées en première mondiale au Mondial de l’Automobile de Paris (14 au 20 octobre 2024). La production de ces versions débutera en décembre 2024. Les deux modèles ont été conçus et développés en France et seront assemblés à l’usine de Sochaux. Il s’agit également des premiers modèles Stellantis équipés de batteries produites dans la Gigafactory d’ACC à Douvrin, en France. Les batteries illustrent le haut niveau de la technologie française.