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Kia PV5 :carrosserie mModularet plusieurs variantes

Le Kia PV5 est proposé en trois versions de base : Passager, Cargo et Chassis Cab. Grâce à l’architecture de la plate-forme E-GMP.S, Kia peut facilement réaliser différentes configurations de véhicules. Outre les versions standard, les modèles de conversion comprennent le Crew, le Drop Side, le Box Van, le Freezer Box, le Prime et le Light Camper. Il y aura également un véhicule accessible aux fauteuils roulants (WAV), avec lequel Kia répond au besoin de transport accessible.

Innovations en matière de conception et de production

La nouvelle stratégie PBV de Kia repose sur trois piliers : le produit, la production et le logiciel. La plateforme E-GMP.S utilise une structure en skateboard, qui fournit une base plate sur laquelle différentes carrosseries peuvent être construites. L’architecture modulaire intégrée (IMA) garantit la standardisation des composants de la batterie et du moteur, ce qui réduit les délais et les coûts de développement.

Afin d’optimiser la production, Kia ouvre une usine dédiée aux véhicules utilitaires légers, appelée EVO Plant. Cette usine produira à la fois des modèles standard et des conversions personnalisées. Kia développe également un centre de conversion où des véhicules personnalisés seront produits et entièrement couverts par la garantie Kia.

Versions du Kia PV5

Kia PV5 Passager

Le Kia PV5 Passenger est conçu pour un usage privé ou professionnel. Les trois rangées de sièges peuvent être configurées pour les bagages ou le camping. Dans la configuration 2-3-0, les deux premières rangées servent de sièges, tandis que la troisième rangée offre un compartiment à bagages spacieux. Un plancher de chargement plat et des sièges rabattables rendent cette version particulièrement flexible.

Kia a collaboré avec Uber pour adapter de manière optimale le PV5 aux besoins des services de covoiturage. Le PV5 est ainsi adapté aux différentes catégories d’Uber et offre des solutions aux défis quotidiens des conducteurs et des passagers.

Kia PV5 Cargo

Le Kia PV5 Cargo est disponible en trois variantes : Standard, Long et Toit Haut. Le toit surélevé est également disponible en version Walk-Through, ce qui améliore l’accessibilité. L’espace de chargement maximal est de 5,1 m³, ce qui est suffisant pour deux europalettes. La faible hauteur d’accès de 419 mm facilite le chargement et le déchargement.

Pour plus de flexibilité, Kia propose en option un système d’arrimage L-track dans l’espace de chargement. Ce système permet d’arrimer le chargement en toute sécurité. Il existe également une fonction V2L (Vehicle-to-Load) qui permet d’alimenter des appareils électriques depuis l’intérieur du véhicule.

Kia PV5 châssis-cabine

Le châssis-cabine Kia PV5 a été conçu comme véhicule de base pour diverses conversions, de la ridelle à la boîte de congélation. Une structure arrière plate avec des points de montage supplémentaires permet d’installer facilement des superstructures. La longueur totale de 4 525 mm offre un large espace pour les modifications, ce qui rend cette variante idéale pour une variété d’applications commerciales.

Kia PV5 : groupe motopropulseur et options de batterie

La Kia PV5 est propulsée par un moteur électrique de 120 kW avec un couple de 250 Nm. En fonction de la version, il est possible de choisir entre trois packs de batteries :

• 51,5 kWh
• 71,2 kWh
• 43,3 kWh (exclusif pour la variante Cargo)

Avec la plus grande batterie, le PV5 peut atteindre une autonomie de 400 km. La charge rapide de 10 % à 80 % ne prend que 30 minutes, ce qui garantit un temps d’arrêt minimal.

Technologie et connectivité

Le Kia PV5 est doté d’un tableau de bord numérique de 7 pouces et d’un écran de navigation de 12,9 pouces. Le système d’infodivertissement fonctionne sous Android Automotive OS et prend en charge une large gamme d’applications professionnelles. Les mises à jour OTA (Over-the-Air) permettent de maintenir le système à jour, tandis que Digital Key 2.0 facilite l’accès via les technologies NFC, Bluetooth et Ultra-Wideband.

En outre, le PV5 est doté d’un système de gestion de flotte avancé. Kia collecte et analyse les données des véhicules pour permettre une maintenance prédictive, ce qui augmente le temps de fonctionnement et réduit les coûts de maintenance.

Matériaux durables

L’intérieur du PV5 combine des matériaux durables et faciles à nettoyer avec des solutions de rangement modulaires. Kia présente « Kia AddGear », un système qui permet aux utilisateurs de personnaliser l’espace intérieur à l’aide d’accessoires modulaires. Le PV5 convient donc non seulement au transport, mais aussi aux loisirs et aux activités professionnelles.

Les sièges sont recouverts de polyuréthane bio (PU) et les planchers sont en oléfine thermoplastique (TPO), une alternative plus durable et nécessitant moins d’entretien que le PVC traditionnel. Les options de couleurs intérieures comprennent Deep Navy, Dove Gray, Espresso Brown, Terracotta Brown et Iceberg Green.

Ventes et disponibilité Kia EV5

La Kia PV5 sera lancée en Corée et en Europe au second semestre 2025. Le déploiement sur d’autres marchés suivra en 2026. Les modèles de conversion entreront en production par étapes entre 2025 et 2026. Les précommandes pour les marchés coréen et européen débuteront au premier semestre 2025.

Avec l’introduction du PV5, Kia franchit une étape importante dans l’évolution des véhicules utilitaires légers. Avec sa conception modulaire, sa technologie EV avancée et ses processus de fabrication intelligents, le PV5 offre une solution flexible et à l’épreuve du temps pour répondre à une variété de besoins de mobilité.