Ya está aquí: la nueva BMW R 1300 RT
La BMW R 1300 RT toma ahora las riendas de una larga serie de generaciones anteriores de RT. Un éxito que en su día comenzó con la R 100 RT en 1978. A través de la R 1100 RT, R 1150 RT, R 1200 RT, R 1250 RT, llegamos a la R 1300 RT anno 2025.
R 1300 RT con el último motor bóxer
Todas estas generaciones tienen algo en común: un motor bóxer bicilíndrico. La R 1300 RT tiene la última versión de este bóxer con una cilindrada de 1.300 cc y una potencia de 145 CV con un par máximo de 149 Nm. Si estas cifras te resultan familiares, entonces sabes que son exactamente las mismas que las de la R 1300 GS presentada en 2024: el rey entre las motos de aventura.
Peso reducido
Por supuesto, todo conocedor de BMW sabe desde hace tiempo que después de la GS 1300, los modelos R, RT y RS también vendrían con las nuevas cadenas cinemáticas. Además de un bastidor y una suspensión completamente nuevos. La 1300 RT light es relativamente ligera para una moto de turismo. Lista para rodar con el depósito casi lleno, pesa 281 kg. También presume de una baja altura del asiento de sólo 780 mm.
Posición sentada más deportiva nueva BMW R 1300 RT
BMW ha optimizado la ergonomía de la R 1300 RT para una posición de conducción más activa. Te sientas más adelantado. La altura ajustable del asiento y los nuevos sistemas de alforjas ofrecen comodidad al piloto y más espacio para el pasajero. El innovador sistema de alforjas Vario puede ajustarse de 27 a 33 litros y se combina con el cierre centralizado eléctrico y un puerto de carga USB-C en la alforja izquierda.
Múltiples modos de conducción
La nueva R 1300 RT ofrece tres modos de conducción (Lluvia, Carretera, Eco). La opción Riding Modes Pro añade modos de conducción aún más deportivos, como Dynamic y Dynamic Pro. Además, el Asistente de Cambio Automático (ASA) facilita el cambio de marchas, con un embrague automático y la posibilidad de elegir entre cambio manual o automático.
Bastidor y suspensión
La BMW R 1300 RT tiene un nuevo bastidor principal de acero y un bastidor trasero de aluminio. Esto garantiza un menor peso y una mayor precisión de la dirección. La nueva horquilla delantera EVO Telelever y la suspensión trasera EVO Paralever contribuyen a la estabilidad y al confort de marcha. La Adaptación Dinámica del Chasis (DCA) opcional ofrece dos posiciones de conducción que ajustan automáticamente la suspensión y la amortiguación para lograr un equilibrio entre confort y conducción deportiva.
Seguridad e iluminación
La seguridad es una prioridad para BMW, y esto es evidente en la R 1300 RT. La moto está equipada con iluminación LED en todo el contorno, incluido un faro adaptativo que se ajusta a las condiciones de conducción. El Faro Pro opcional ajusta el haz de luz en función de la inclinación y la velocidad de la moto. Además, la R 1300 RT ofrece numerosos sistemas de asistencia a la conducción, como el Control de Crucero Activo (ACC) y el Aviso de Colisión Frontal (FCW).
Infoentretenimiento y conectividad
Una amplia pantalla TFT de 10,25 pulgadas ofrece una imagen nítida. La navegación está integrada. Un nuevo Centro de Conectividad permite conectar fácilmente accesorios como gafas inteligentes, ropa calefactable y otros dispositivos. Para la música y la comunicación, la moto puede equiparse con un sistema de audio o con la opción Audio Pro, para una experiencia de sonido premium en carretera.
Equipaje y comodidad
Para los viajes largos, la nueva BMW R 1300 RT está equipada con avanzadas opciones de equipaje. Las maletas estándar tienen una capacidad de 27 litros y están equipadas con iluminación y un puerto de carga USB. El nuevo sistema Vario permite ajustar las maletas de 27 a 33 litros, mientras que el baúl opcional ofrece espacio de almacenamiento adicional.
Conclusión
La BMW R 1300 RT es una moto que combina confort, dinamismo y tecnología. Tanto si haces largos recorridos como si buscas una moto de turismo deportiva, la R 1300 RT te lo ofrece todo. Con un potente motor, una ergonomía mejorada, funciones de seguridad avanzadas y un innovador sistema de suspensión, esta moto establece nuevos estándares en los segmentos de las motos de turismo y deportivas. Su precio es a partir de 27.390 euros. Ya es posible hacer pedidos. Las entregas empiezan el próximo mes de julio. Y hay cuatro variantes de estilo para elegir, que puedes ver a continuación.
