Visto: un Mazda 323 Turbo 4×4

Motor potente

Bajo el capó hay un propulsor extremadamente potente, que ayudó al coche a conseguir unas prestaciones muy decentes a pesar de su mayor peso. El 1.6 tiene doble árbol de levas en cabeza y, por supuesto, 16 válvulas. La inyección de combustible y un turbocompresor añadieron aún más potencial de rendimiento, elevando la potencia a 103 kW (140 CV). También hubo una edición limitada, el GT-Ae con 110 kW (150 CV).

¡60.000 florines!

El coche costaba casi 60.000 florines a principios de los 90. La velocidad máxima es de 210 km/h, mientras que el sprint hasta 100 debería ser de algo menos de 8 segundos. La carrocería también es diferente de la de un 323 normal, con umbrales más rígidos y una parte inferior reforzada. Rara vez se ven en este estado.

Información sobre el Mazda 323 1.6 Formula 4×4

• Número de cilindros: 4
• Cilindrada: 1.597 cm3
• Código del motor: B6
• Potencia: 105 kW (143 CV)
• Tracción: delantera+trasera
• Distancia entre ejes: 240 cm
• Peso: 1.100 kilogramos
• Peso máximo: 1.650 kilogramos
• Peso en carretera: 1.200 kilogramos
• Peso del remolque frenado: 1.200 kilogramos
• Primera admisión internacional: 30/6/1987
• Propietario: colección privada Mulder-Mazda