Trabajo de cumpleaños: esta marca sopla hoy 65 velas

Coche revolucionario

El Mini, tal como lo conocemos hoy, empezó su vida como respuesta a una crisis.
Nos remontamos a los años 50, una época en la que el mundo estaba asolado por la crisis de Suez, que desembocó en «la crisis del petróleo».
El combustible empezó a escasear y a ser caro, y la gente empezó a tener una necesidad creciente de coches compactos que consumieran poco combustible.
El fabricante de coches británico British Motor Corporation (BMC) vio una oportunidad y encargó a su mejor diseñador, Sir Alec Issigonis, que desarrollara un coche pequeño revolucionario.

Pensador cruzado

Issigonis era un ferviente admirador de los diseños sencillos y prácticos, y se puso manos a la obra.
El resultado se presentó oficialmente al público el 26 de agosto de 1959, hace 65 años.
No mucho después, el modelo salió en masa de la cadena de montaje.
La forma innovadora en que se diseñó el pequeño coche impresionó.
Para ahorrar el máximo espacio posible, Issigonis colocó el motor transversalmente en el coche, con la caja de cambios debajo.
Esto permitía al Mini transportar a cuatro adultos y su equipaje a pesar de su tamaño compacto: medía poco más de tres metros de largo.

Hierro de lágrima

Pero el Mini era algo más que un práctico y compacto coche familiar.
Pronto se vio que el pequeño y ágil coche también tenía un gran manejo, lo que lo convertía en un perfecto piloto de carreras.
Gracias a su excelente manejo y bajo peso (¡590 kg!), el coche se convirtió en una inesperada estrella del automovilismo.
El momento culminante llegó en 1964, cuando el Mini Cooper ganó por primera vez el prestigioso Rally de Montecarlo, hazaña que repetiría dos veces más en 1965 y 1967.
Estas victorias convirtieron al pequeño británico en una leyenda, no sólo en la carretera sino también en la pista.
La popularidad del Mini creció rápidamente y se convirtió en un icono cultural en los años 60, gracias en parte a su aparición en películas como The Italian Job (1969).

Año jubilar

Tras décadas de éxito, y a pesar de algunos años difíciles, el Mini resurgió en 2001 cuando BMW se hizo cargo de la marca.
El fabricante alemán consiguió mantener el carácter icónico del coche, al tiempo que modernizaba y ampliaba la marca con nuevos modelos, como el Countryman y el Mini Cooper SE eléctrico.

Este año, la marca ha presentado nuevas generaciones de modelos, como los nuevos Cooper y Countryman, y pronto llegará al mercado el Aceman totalmente eléctrico.
También habrá nuevos modelos John Cooper Works, disponibles en versiones de gasolina y eléctricas.

Ver también: Análisis del Mini Cooper SE (2024) – ¡El Mini eléctrico es una PREMACHA!