Totalmente eléctrico: Peugeot e-308 y e-308 SW
Nueva cadena cinemática
Los Peugeot e-308 y e-308 SW eléctricos cuentan con un nuevo motor eléctrico de 156 CV (115 kW). Este motor eléctrico tiene además 260 Nm de potencia de arrastre.
Gracias a una batería de 54 kWh -con 51 kWh de capacidad útil- Peugeot promete una autonomía de más de 400 kilómetros según la norma de ensayo WLTP. La batería está compuesta por un 80% de níquel, un 10% de manganeso y un 10% de cobalto. Peugeot aspira a un consumo medio de energía de 12,7 kWh a los 100 kilómetros.
Carga del Peugeot e-308
La carga puede realizarse a 11 kW en una estación de carga normal o incluso a 100 kW en un cargador rápido. En este último caso, se tarda menos de 25 minutos en cargar la batería del 20 al 80%.
El Peugeot e-308 dispone de varios modos de conducción: Eco, Normal, Sport y una función de frenado real. En este último caso, el coche frena con más fuerza tras levantar el acelerador. Así, el coche recupera energía adicional.
Pantallas digitales
El equipamiento es bonito y completo. Así, los modelos Peugeot 308 eléctricos incorporan de serie un cuadro de instrumentos totalmente digital y una pantalla táctil de 10 pulgadas situada en el centro. Se presenta como Allure y GT-Line, es decir, las dos versiones más ricas.
Lanzamiento del mercado en 2023
El lanzamiento al mercado de los Peugeot e-308 y e-308 SW tendrá lugar a mediados de 2023. Así que aún no tenemos precios. Para entonces, el coche también podía comprarse por Internet, directamente en el sitio web de Peugeot. Por cierto, Vauxhall, por su parte, va a sacar un Astra-e totalmente eléctrico. También se presenta como un hatchback de cinco puertas y un wagon familiar.
