Todo lo que debes saber sobre el alquiler privado de un coche eléctrico

A veces parece que todo el mundo en tu calle tiene un coche eléctrico en su entrada. ¿Cómo puede ser, si los coches eléctricos son bastante caros? La respuesta suele ser el arrendamiento privado.

El alquiler privado se ha convertido en una opción popular para muchos consumidores que quieren conducir un coche sin tener que preocuparse por el coste de mantenimiento, reparaciones y seguro. Además, el renting para particulares suele permitirte conducir ese coche eléctrico que te parece guay, porque no tienes que hacer una gran inversión. Práctico, si no tienes presupuesto para pagar un coche de una sola vez en el concesionario.

¿Cómo funciona?

El leasing privado es en realidad una forma de renting, en la que pagas una cantidad fija cada mes por utilizar un coche durante un periodo de tiempo determinado, normalmente de 2 a 5 años. Acuerda de antemano el número de kilómetros que tiene previsto conducir al año. Su único coste variable es el del combustible. A mucha gente le gusta esta seguridad porque no tendrá que hacer frente a gastos inesperados.

Ventajas

Si buscas un coche eléctrico nuevo, el leasing privado ofrece una serie de ventajas frente a la compra de un coche (usado). Le enumeramos cinco ventajas.

Importe fijo

En primer lugar, con el arrendamiento privado se paga una cantidad fija al mes. Se trata de un precio «todo incluido» en el que a menudo sólo hay que pagar los gastos de combustible. Esto significa que no tienes que preocuparte de los costes adicionales que conlleva tener un coche, como reparaciones, mantenimiento, seguro, impuesto de circulación, sustitución de neumáticos, reparación de daños, reparación de lunas, costes de depreciación y asistencia en carretera.

Nuevo coche eléctrico

Si quiere pasarse a la conducción eléctrica, por supuesto que preferirá un VE nuevo y moderno. Suelen tener una buena autonomía y, además, puedes llenarte de energía en un cargador rápido en un santiamén. Con un coche eléctrico usado más antiguo, las cosas suelen ser muy diferentes. Un coche eléctrico de alquiler privado es siempre nuevo, a menos, claro está, que vayas a alquilar un coche usado.

Sin amortización

Con el leasing privado no tiene que preocuparse por los costes de depreciación. Eso es problema de la empresa de leasing. Así que puedes salir de la sala de exposición con un coche eléctrico nuevo, sin preocuparte de «arrancarle la cabeza».

Flexibilidad

El arrendamiento privado ofrece flexibilidad. Esto se debe a que usted puede decidir la duración del arrendamiento, que puede ir desde unos pocos meses hasta varios años. Además, muchas empresas de leasing te permiten rescindir el contrato a medio plazo si, por ejemplo, consigues un nuevo trabajo en el extranjero. También puede conservar a menudo sus años sin siniestros y seguir ahorrando.

Conveniencia

Por último, el arrendamiento privado también ofrece comodidad. No tienes que preocuparte de los trámites burocráticos que conlleva tener un coche. Con el leasing privado, es la empresa de leasing la que se encarga de contratar el seguro, pagar el impuesto de circulación y realizar las reparaciones y el mantenimiento, entre otras cosas.

Contras

Sin embargo, el leasing privado también tiene algunos inconvenientes, como la escasa flexibilidad en caso de que quieras cambiar de coche entretanto o si quieres recorrer menos kilómetros de los acordados. También debes tener en cuenta que tienes que devolver el coche al final del periodo de arrendamiento y que no te conviertes en propietario del mismo.

¿Cuánto cuesta el arrendamiento privado?

Si está pensando en alquilar un coche a un particular, obviamente querrá saber qué costes conlleva. El importe mensual que pagas viene determinado por varios factores, como el tipo de coche que quieres alquilar, la duración del contrato de leasing y el número de kilómetros que vas a recorrer al año.

En general, los coches más grandes son más caros de arrendar y los plazos más cortos conllevan cargos mensuales más altos. Lo mismo ocurre con el número de kilómetros que recorrerá anualmente. Los contratos de leasing suelen estandarizarse en 10.000, 15.000, 20.000, 25.000 o 30.000 kilómetros anuales. Si recorre más kilómetros de los acordados, puede suponer un coste adicional por kilómetro. Para algunas opciones, como el gancho de remolque, los neumáticos de invierno o un paquete opcional, a menudo hay que pagar un suplemento.