¿Qué hacer en caso de niebla?

Distancia

Mantener la distancia es muy importante. Tanto si hay niebla como si no, siempre es prudente mantenerse a una distancia adecuada del coche de delante para tener siempre tiempo de reaccionar. En caso de niebla, el consejo es doblar la distancia con respecto a su predecesor y reducir la velocidad a la mitad. Esto le da mucho más tiempo para actuar ante situaciones inesperadas. Con niebla, se ve mucho menos de lo normal y, por tanto, se puede ver mucho menos lejos y detectar situaciones inesperadas.

Iluminación automática

Muchos coches tienen iluminación automática. Esto significa que las luces se encienden automáticamente cuando oscurece. Es muy fácil y muchos conductores utilizan esta opción. Esto suele funcionar bien, incluso en túneles y cuando se circula entre árboles. Con niebla, sin embargo, es otra historia. El sensor que mide el grado de oscuridad y si las luces deben encenderse no reconoce muy bien la niebla. Por eso, en caso de niebla, es muy prudente encender manualmente las luces de cruce.

¿Cuándo está permitido utilizar los faros antiniebla?

No está permitido el uso de faros antiniebla. Esto sólo está permitido con niebla muy densa, cuando la visibilidad es inferior a 50 metros. Por cierto, esto se refiere a la luz antiniebla de la parte trasera del coche. Para que las luces antiniebla delanteras estén autorizadas, la visibilidad debe ser inferior a 200 metros. Se habla entonces de «niebla densa». Cuando la visibilidad es inferior a 50 metros, se habla de «niebla muy densa».

Reglas que faltan, además de otras reglas de iluminación

Así es como se usan las luces del coche de la forma correcta. Fuente: gobierno central.

Luz de cruce

Durante el día, en caso de mala visibilidad, puede utilizar la luz de cruce. En la oscuridad, las luces de cruce son obligatorias. No es necesario que los faros de cruce estén encendidos cuando lo están los faros antiniebla. ¿Las luces de cruce y antiniebla de la parte delantera del coche están encendidas al mismo tiempo? Entonces existe la posibilidad de que el reflejo de sus propias luces de cruce le ciegue.

Luz grande

Puede utilizar las luces de carretera en la oscuridad si no se encuentra con un coche que circula en sentido contrario. Aunque esté justo detrás de otro vehículo, las luces largas están prohibidas. Puede utilizar las luces largas dentro y fuera de las zonas urbanizadas.

Luces de circulación diurna

Algunos coches tienen luces diurnas especiales. Estos hacen que el coche sea más visible durante el día. Puede utilizar estas luces durante el día. Desde 2011, todos los nuevos tipos de automóviles comercializados en Europa deben llevar luces de circulación diurna.

Luz antiniebla

Sólo debe utilizar la luz antiniebla delantera cuando la niebla, la nevada o la lluvia dificulten seriamente la visibilidad. Sólo debe utilizar la luz antiniebla trasera cuando haya niebla o nieve y la visibilidad sea inferior a 50 metros. En caso de lluvia intensa, no utilice la luz antiniebla trasera. Si los faros antiniebla están encendidos, no es necesario que estén encendidos los faros de cruce.

Luces traseras

Las luces traseras deben encenderse siempre junto con la luz de carretera, la luz de cruce, la luz de posición o la luz antiniebla.

Luz de matrícula

Las luces pertenecientes a la matrícula trasera deben encenderse siempre junto con las luces de carretera, las luces de cruce, las luces de ciudad o las luces antiniebla.

Combinación de luz de ciudad y luz trasera

¿Se encuentra en la calzada fuera de las zonas urbanizadas? ¿O en los carriles de estacionamiento, las bahías de estacionamiento, los carriles de emergencia y las zonas de refugio de las autopistas y autovías? Si es así, debes utilizar las luces de ciudad y las luces traseras en la oscuridad. Esto también debe hacerse durante el día, cuando la visibilidad es escasa.

Tercera luz de freno

¿Su vehículo se puso en circulación después del 30 de septiembre de 2001? Entonces su coche debe tener una tercera luz de freno roja.

Luces anchas y focos

Las luces largas y las largas son términos que no aparecen en el código de circulación. Formalmente, no está permitido utilizar estas luces.