Prueba – Mercedes-Benz EQE SUV 350 4Matic (2024)
Variantes de conducción SUV Mercedes-Benz EQE
El SUV Mercedes-Benz EQE está disponible en varias variantes de propulsión. Estaremos encantados de explicarte cuáles son. El Mercedes-Benz EQE está disponible a partir de 83.480 euros.
En ese caso, te dan las llaves de la versión 300, con una potencia del sistema de 180 kW (245 CV) y un paquete de baterías de 90,6 kWh, bueno para 578 kilómetros de autonomía según la norma de pruebas WLTP.
El EQE SUV 350+ con batería de 96 kWh y 215 kW (292 CV) cuesta un mínimo de 86.505 euros.
Esa variante consigue sobre el papel 618 kilómetros (WLTP).
El coche de pruebas que condujimos es un EQE SUV 350 4Matic con batería de 90,6 kWh, 292 CV de potencia y una autonomía de 557 kilómetros.
El precio empieza en 88.925 euros.
El modelo superior absoluto -excluidas las versiones AMG- es el EQE SUV 500 4Matic con batería de 96 kWh, 300 kW (408 CV) y 594 kilómetros de autonomía.
El precio empieza en 96.185 euros.
Versiones AMG
¿Hay versiones AMG? ¡Sí, por supuesto! Puedes elegir entre un EQE SUV 43 4Matic con 350 kW (476 CV) y un EQE SUV 53 4Matic+ con la friolera de 459 kW (625 CV).
Pero entonces estamos hablando de precios de 131.000 y 150.000 euros respectivamente.
El EQE SUV 350 4Matic AMG Line que condujimos cuesta casi 121.000 euros debido a las opciones necesarias.
Eso incluye Airmatic (2.117 euros), AMG Line Premium (7.865 euros) y estribos iluminados (756 euros).
Suspensión neumática
La suspensión neumática Airmatic te permite dar al SUV EQE un carácter diferente.
En el modo Confort, el coche es especialmente ágil y de suspensión blanda. Eso debe ser lo tuyo. Afortunadamente, en el modo Individual también puedes ajustar la dureza de la suspensión.
Entonces el coche ya es mucho más firme en carretera. Para aumentar la distancia al suelo, el nivel del vehículo puede elevarse hasta 30 mm. Además de los programas de conducción Dynamic Select «ECO», «Confort», «Sport» e «Individual», los modelos SUV EQE con 4MATIC también disponen del programa de conducción «Offroad» para conducir fuera de los caminos trillados. La dirección del eje trasero con un ángulo de dirección máximo de 10° está disponible como opción.
Desconectar Unidad
También es una característica de las versiones 4Matic.
Éstas disponen de la llamada Unidad de Desconexión (DCU).
Esto significa que a baja carga, la cadena cinemática desconecta el motor eléctrico del eje delantero, incluida la transmisión.
Esto beneficia el consumo de energía.
MERCEDES-BENZ EQE SUV: ¿100% BIEN?
¡NO! – REVISIÓN – AutoRAI TV
Cadena cinemática EQE SUV 350 4Matic
Para profundizar un poco más en la tecnología de este SUV EQE 350 4Matic, la cadena cinemática entrega 215 kW (292 CV) con un par máximo de 765 Nm.
Es potencia suficiente para un 0-100 de 6,6 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h.
La gran batería de iones de litio de 90,56 kWh se puede cargar con una potencia de CA de 11 kW, por lo que una carga completa de 0 a 100% tarda unas 9 horas y 30 minutos.
La carga rápida (CC) puede hacerse con una potencia de carga máxima de 170 kW.
Entonces, cargar la batería del 10 al 80% sólo lleva 32 minutos.
Mercedes-Benz cita un consumo medio de energía de unos 18 a 19 kWh cada 100 kilómetros para el SUV EQE, pero en la práctica no vas a conseguirlo.
Un consumo medio de 23 kWh cada 100 kilómetros es mucho más realista con 14 grados, sol y el climatizador a 20 grados.
Ah, sí, la bomba de calor es de serie.
Dimensiones SUV Mercedes-Benz EQE
Aunque el SUV Mercedes-Benz EQE es un tamaño más pequeño que el SUV EQS, el coche sigue siendo de alta gama.
El coche tiene una longitud de 4,96 metros, una anchura de 1,94 metros y una altura de 1,69 metros.
La distancia entre ejes es extremadamente grande: nada menos que 3,03 metros.
El resultado es un espacio interior extraordinario, sobre todo en la parte trasera.
Como adulto, también puedes sentarte muy bien allí.
También disfrutas allí de un reposabrazos con soporte para el teléfono y portavasos y dos puntos de carga USB-C.
El maletero cubica 520 litros, o 1.675 litros si abates el respaldo.
¿Obseso?
Ligero tampoco es el SUV EQE.
El SUV EQE 350 4Matic que conducimos pesa 2.460 kg.
Tiene un peso de remolque con freno de 1.800 kilogramos.
Los SUV EQE 300 y 350+ pueden remolcar 750 kilogramos frenados.
Al coche le cuesta disimular su gran peso.
Se percibe por todas partes que viaja con los kilogramos necesarios.
El coche está construido sobre la plataforma EVA (Arquitectura de Vehículo Eléctrico).
Puntos de interés SUV Mercedes-Benz EQE
- El coche tiene unos pilares A muy gruesos, que restan mucha visibilidad.
- Puedes influir en el nivel de recuperación, utilizando las aletas situadas detrás del volante para elegir entre recuperación de energía nula, normal o fuerte.
Esta última conduce muy bien. - El sistema de navegación ayuda a navegar con tecnología de cámara y un sistema de flechas, ¡muy práctico!
- Reflejo odioso por la noche de la iluminación ambiental en la ventanilla lateral.
- El plástico negro de alto brillo refleja enormemente a la luz del sol.
Conclusión
El SUV Mercedes-Benz EQE es un coche que te mima.
Ya sea con el lujo o con el confort de marcha.
Sobre todo, descansas en un SUV EQE.
En cuanto a tecnología, el modelo también destaca, pero también tienes que darte cuenta de que puedes disfrutar de las mismas comodidades en otros modelos por menos dinero.
Así que, por encima de todo, tienes que ser un fan de Mercedes-Benz.
