Por qué no fue tan inteligente por parte de Ocon llevar su Alpine A110 a Williams

Alpine

Ocon ya tiene un buen historial en la Fórmula 1. En 2016, debutó en Manor y después pilotó para Force India. En 2020 se unió a Renault, que más tarde se convirtió en Alpine. En Alpine, logró cuatro podios en cinco temporadas, incluida una victoria en Hungría en 2021.

Abu Dhabi

Sin embargo, la relación entre Ocon y Alpine se fue enfriando poco a poco. El equipo incluso le apartó antes de la última carrera de la temporada en Abu Dhabi. Entonces se permitió a Jack Doohan ocupar su lugar. Según el diario alemán Auto Motor und Sport entre bastidores había algo más que razones deportivas.

Espía

El coche de empresa de Ocon, un Alpine A110, desempeñó un papel notable. Gracias a un rastreador GPS en el coche, el equipo descubrió que había conducido el A110 hasta la sede de Williams. El rastreador también reveló que el coche estuvo aparcado en el aparcamiento durante cinco horas. Así que no fue allí sólo a tomar una taza de té. Según el antiguo jefe de equipo de Alpine, Marcin Budkowski, la noticia de la visita corrió por dentro de Alpine a la velocidad del rayo. No fue la jugada más brillante, y provocó bastante tensión entre Ocon y Alpine al final de la temporada.

Ferrari

Las conversaciones con Williams finalmente no llegaron a nada; el equipo optó por Carlos Sainz. Jack Doohan sustituirá a Ocon de forma permanente en 2025. ¿Y Ocon? Encontró un sitio en Haas. Su cambio también le valió un nuevo coche de empresa. Gracias a los lazos entre Haas y Ferrari, ahora conduce un Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano. La semana pasada pudo recoger su nuevo coche en un concesionario de París.