Por qué este coche tiene cuatro aros junto a las ruedas

Ineficiente

No todo el mundo está convencido de que los vehículos eléctricos sean limpios y sostenibles. Conducir con carbón gris no es muy limpio, ¿verdad? Correcto, pero a fin de cuentas menos malo para el medio ambiente que quemar un litro de gasolina o gasóleo en un motor de combustión ineficiente. Un motor de gasolina sólo convierte en energía cinética el 35% de un depósito lleno. El resto se convierte en calor o se pierde por la fricción (aún más calor) de la caja de cambios. Esto deja sólo un 30% para hacer girar las ruedas. Pero no pienses en esto cuando los precios de la gasolina vuelvan a subir.

Polvo fino

Los coches eléctricos también generan emisiones directas. Luego hablamos del desgaste de los neumáticos (microplásticos liberados) y de las partículas de los discos de freno. Los VE suelen frenar con el motor, lo que supone un menor esfuerzo para los discos de freno. El Centro Aeroespacial Alemán consideró que eso no era excusa para no hacer nada al respecto. El instituto se ha asociado con el fabricante alemán HWA para construir un coche con aros alrededor de los pasos de rueda. Estos aspiran todas las partículas de los neumáticos y los frenos durante la conducción.

ZEDU-1

El coche, con el pegadizo nombre de Unidad de Tracción de Emisiones Cero Generación 1, cuenta con un cubo en el que se recoge todo el polvo. Hasta una velocidad de 50 km/h, los aspiradores del ZEDU-1 pueden capturar todas las partículas de los discos de freno y las partículas de caucho de los neumáticos. A alta velocidad, aspiran hasta el 80% de las partículas nocivas. Esto convierte al ZEDU-1 en el coche más ecológico del mundo. El equipo está investigando si la tecnología podría entrar pronto en producción.

¿Cuánto tiempo puedes pasar en un atasco con un coche eléctrico?