Menos multas de tráfico para los holandeses en mayo, junio y julio
2.901.661 infracciones de tráfico
En el segundo trimestre de 2024 se impusieron un total de 2.901.661 infracciones de tráfico en virtud de la Ley de Aplicación Administrativa de las Normas de Tráfico (Wahv), conocidas como multas Mulder.
Esto supone un 7,6% menos que en el mismo periodo de 2023 (3.139.438 multas).
Trabaja en
El descenso se produjo principalmente en las infracciones por exceso de velocidad.
En parte, esto parece deberse a las obras y sistemas viarios.
Todos los radares fijos y algunos dispositivos de control de tramo se sustituirán en 2024 y en 2025, razón por la que no funcionan (temporalmente).
Por cierto, algunos radares fijos no volverán al lugar donde estaban.
La policía está licitando sistemas móviles.
Piloto 30 km/h
En Ámsterdam, desde junio de este año se controlan 30 km/h como prueba piloto.
Los radares (flexibles) registraron miles de infracciones en los últimos meses.
Los resultados del piloto se evaluarán a finales de este año.
También hemos recopilado cifras de los controles de tramo.
La A2 entre Ámsterdam y Utrecht sigue siendo la mayor fuente de ingresos para el gobierno holandés, con 166.460 multas de tráfico.
Figuras comprobaciones de trayectoria seguidas:
- A2 Amsterdam – Utrecht (ambas direcciones) – 166.460
- A2 Maastricht (ambas direcciones) – 15.100
- A4 Hoofddorp-Nieuw Vennep – 72.639
- A4 en Leidschendam (ambas direcciones) – 52.126
- A10 en la circunvalación oeste de Ámsterdam (ambas direcciones) – 43.066
- A12 La Haya-Voorburg (ambas direcciones) – 11.053
- A12 Utrecht – 61.646
- A13 cerca de Rotterdam (ambas direcciones) – 17.484
- A20 cerca de Rotterdam (ambas direcciones) – 43.316
- A58 Bergen op Zoom – Roosendaal (ambas direcciones) 1
- Túnel de Westerschelde – 5.611
- N230 Lageweide – Overvecht (ambas direcciones) – 7.008
- N351 Oldeberkoop – Nijeholtpade (ambas direcciones) – 1.658
- N381 Drachten – Donkerbroek (ambas direcciones) – 16,130
- N414 Eembrugge – Bunschoten (ambas direcciones) – 727
- N706 Almere Hout – N302 (ambas direcciones) – 5.070
- N201 Legmeerdijk – Zijdelweg (ambas direcciones) – 11,059
- N205 Schipholweg – Kruisweg (ambas direcciones) – 2,642
- N333 Blokzijl – Steenwijk (ambas direcciones) – 3,560
- N787 Eerbeek – Brummen (ambas direcciones) – 809
- N9 Burgervlotbrug – St Maartensvlotbrug (ambas direcciones) – 1,490
- N11 Leiden – Alphen aan den Rijn (ambas direcciones) – 14.845
- N275 Koningslust – Nederweert (ambas direcciones) – 1.657
- N564 Kazerneweg – Havenweg (ambas direcciones) – 1,949
- N277 Vredepeel – Ysselsteyn (ambas direcciones) – 2,114
- N270 Ysselsteyn – Venray (ambas direcciones) – 2.065
- N253 St Anna ter Muiden – Heileweg (ambas direcciones) – 3.736
- N260 Rugdijk – Stokhasseltlaan (ambas direcciones) – 7,548
- N256 Colijnsplaat – Zierikzee (ambas direcciones) – 4,283
- N639 Baarle-Nassau – Chaam (ambas direcciones) – 1.231
- N325 Westervoortsedijk – Huissen (ambas direcciones) – 20.926
Total 2º terciario 2024 : 599.009 Total 2º terciario 2023 : 728.708