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30.000 Tesla

Recuerda: en 2019 se matricularon casi 30.000 Tesla Model 3 en Holanda. Sólo en diciembre de ese año, la marca vendió 11.000 unidades. En su mayoría eran conductores de leasing deseosos de aprovechar el bajo tipo impositivo adicional, que en aquel momento era fijo durante cinco años.

Ya han pasado cinco años, y muchos de esos Model 3 aparecen ahora en el mercado de segunda mano. ¿La consecuencia? Los precios de un Tesla Model 3 están bajando considerablemente. Por unos 15.000 euros, ya puedes encontrar uno en sitios de coches usados como viaBovag.nl y es muy posible que los precios bajen aún más.

Pero, ¿es realmente una buena idea comprar un Model 3 usado por 15.000 euros o menos? El redactor de AutoRAI.nl Roland Tameling y Simon Kopinsky, Asesor de Elección de viaBovag.nl, discuten todos los puntos importantes a tener en cuenta en este artículo y en el siguiente vídeo.

Problemas exteriores

Acabado y calidad de construcción: Hay informes de grandes diferencias en el acabado y la calidad de construcción entre los Model 3. Un coche puede ser casi perfecto, mientras que otro sufre todo tipo de problemas molestos.

Un problema habitual es la alineación de los paneles de la carrocería. Por tanto, comprueba cuidadosamente que todas las costuras y líneas encajan perfectamente. A veces es difícil saber si un coche ha tenido un accidente o simplemente salió de fábrica con grandes holguras. Esto último es – «afortunadamente»- lo que suele ocurrir.

Pintura: La calidad de la pintura también varía mucho de un coche a otro. Algunos coches ya tienen arañazos, grietas o manchas de fábrica. Por tanto, comprueba el estado de la pintura con mucho cuidado. Si ves que se le ha aplicado una película PPF, es una buena señal: probablemente el propietario anterior fue cuidadoso con su coche.

Embellecedor: Observa el embellecedor negro que va desde el montante A hasta el retrovisor. Puede desprenderse de la puerta. Lo mismo ocurre con la fina pegatina «Model 3» del umbral de la puerta, que también se daña con facilidad.

Faros delanteros y traseros: Algunos Model 3 sufren condensación en los faros delanteros y traseros. Compruébalo cuidadosamente, ya que puede indicar problemas con la junta.

Tapacubos: Algunos propietarios quitan los tapacubos aerodinámicos de plástico porque encuentran el coche más bonito sin ellos. Sin embargo, esto repercute en la autonomía. Comprueba si todavía están los capós aerodinámicos originales. Pueden ser útiles si quieres la máxima eficiencia.

Techo de cristal: Comprueba cuidadosamente si el techo de cristal presenta grietas o roturas. Un techo agrietado puede indicar que el Model 3 ha sufrido un fuerte impacto. También puede haberse producido una grieta durante la fijación en caliente de los portaequipajes.

Tapa del maletero: A partir de finales de 2020, la tapa del maletero será de accionamiento eléctrico y deberá abrirse suavemente y sin ruidos extraños. En los modelos antiguos, puede entrar agua en el maletero al abrir la tapa. Esto se debe a unas gomas mal selladas. Por tanto, comprueba si hay restos de agua o humedad en el maletero.

Cámara de marcha atrás: El cable que va a la cámara de la tapa del maletero puede estropearse -a menudo por daños causados por el agua, véase el punto anterior-, por lo que la cámara deja de emitir imágenes. Esto ocurre con frecuencia, así que comprueba la cámara correctamente durante la inspección.

Cable de carga y daños: Los cables de carga de los Supercargadores suelen ser bastante cortos, lo que obliga a los usuarios a aparcar el coche cerca del poste de carga. En algunos casos, esto ha provocado daños en la parte trasera izquierda del coche debido a colisiones con el poste de carga. Por lo tanto, comprueba cuidadosamente si la parte trasera izquierda está dañada.

Puntos focales interiores

Consola central: En los primeros Tesla Model 3, el acabado lacado piano de la consola central es de menor calidad. Esto se mejoró posteriormente -como en el interior que se muestra a continuación-, pero a menudo se ven arañazos o desgaste en los ejemplares anteriores a 2021. Por tanto, comprueba cuidadosamente que el acabado esté en buenas condiciones.

Pantalla: La pantalla táctil de 15 pulgadas es una de las partes más importantes del coche, ya que con ella controlas todo. Comprueba que no haya píxeles muertos y que la pantalla responda con rapidez y suavidad.  

Ventanas: Las ventanillas sin marco dan al Model 3 un aspecto elegante, pero son menos resistentes que las ventanillas normales. Muchos propietarios las abren y cierran agarrando las ventanillas. Esto puede causar problemas con los motores de las ventanillas. Durante la inspección, comprueba si las ventanillas se abren y cierran correctamente sin problemas.

Tapicería: La tapicería de cuero sintético es propensa al desgaste. Los asientos blancos, en particular, pueden mostrar manchas azules de los vaqueros emitidos. Comprueba que los asientos siguen en buen estado.

Sistemas de asistencia: Comprueba a través del ordenador de a bordo si el coche dispone de los sistemas prometidos, como «Piloto automático mejorado» o «Capacidad de conducción autónoma total». Estos sistemas pueden aumentar significativamente el valor y la funcionalidad del coche.

Sistema de llaves: El Model 3 no utiliza llaves tradicionales, sino una tarjeta o una app. Asegúrate de que ambas funcionan correctamente y de que el propietario anterior se ha dado de baja completamente del sistema. Esto te ayudará a evitar sorpresas, como accesos no deseados o acciones extrañas con el coche.

Tecnología de puntos de atención

Brazos de suspensión: En muchos Model 3, la suspensión delantera puede hacer ruido, lo que indica que es necesario sustituir los brazos oscilantes. En muchos ejemplares ya se han sustituido en garantía, así que comprueba con el propietario si ya se ha hecho.

Los frenos: Comprueba también los frenos. Como los coches eléctricos utilizan los frenos con menos intensidad, pueden oxidarse o agarrotarse más rápidamente. Durante una inspección, busca signos de óxido o corrosión y, mientras conduces, escucha atentamente si hay chirridos o rasguños. Esto podría indicar desgaste o que los frenos se atascan.  

Puntos positivos- ¿Por qué deberías plantearte un Model 3?

Aunque hay muchos puntos de interés que comprobar, eso no significa que el Model 3 sólo tenga problemas. Al contrario, la mayoría de los ejemplares no tienen fallos y son raros los defectos crónicos importantes. Por algo es uno de los modelos más vendidos del mundo. Puede que la calidad de los modelos más antiguos no siempre sea de primera, pero a nivel técnico, Tesla lo ha hecho bien. El Tesla Model 3 iba por delante en muchas áreas cuando se presentó, y gracias a esa ventaja, los primeros modelos aún pueden mantenerse en términos de especificaciones. A continuación, enumeramos algunos de los puntos fuertes de un Model 3 usado:

Actualizaciones por aire: El Tesla Model 3 está equipado con actualizaciones por aire desde el principio. Al igual que un smartphone, el software del coche se mantiene al día, por lo que siempre dispone de las últimas funciones y mejoras.

Batería: La batería de un coche eléctrico pierde capacidad con el tiempo, pero no parece ser demasiado grave en Tesla. No se ha informado de ningún problema importante, y la mayoría de los Model 3 mantienen su autonomía sorprendentemente bien. Carga completamente el coche para ver qué indica la autonomía estimada. En el vídeo te mostramos cómo realizar la llamada prueba SOH (state-of-health) a través del ordenador de a bordo.

Seguridad: La seguridad es un gran punto a favor del Model 3. En la prueba de choque Euro NCAP de 2019, obtuvo la máxima puntuación de cinco estrellas y hay numerosos ejemplos de accidentes graves en los que los ocupantes salieron ilesos. Eso dice mucho de la robustez y seguridad de este coche.

Conclusión – Tesla Model 3 por 15.000 euros, ¿hacerlo o no hacerlo?

Puede que el Tesla Model 3 no sea el coche con el acabado más perfecto del mundo, pero sus puntos fuertes compensan con creces. La base técnica es sólida y no hay defectos crónicos, salvo los trapecios. Disfrutas de una autonomía sólida, actualizaciones continuas por aire y acceso a la red de Supercargadores, lo que también lo hace estupendo para las vacaciones en el extranjero. Si puedes encontrar un Model 3 por unos 15.000 euros, simplemente estarás obteniendo una gran relación calidad-precio, pero obviamente comprueba todos los puntos que hemos mencionado anteriormente.