Elige: DesertX o Norden 901

¿Quién compra una moto Adventure?

En los últimos años, la motocicleta Adventure mediana ha ganado rápidamente popularidad. ¿La razón? Su versatilidad. Motocicletas como la Ducati DesertX o la Husqvarna Norden 901, pero también la Yamaha Ténéré 700 , son ideales para tus aventureros paseos todoterreno, tus desplazamientos diarios e incluso divertidos paseos por el asfalto.

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Nos ‘limitamos’ en esta comparativa a la Huqvarna Norden 901 y la DesertX de Ducati. Está claro que ambas motos son un festín para los ojos del motociclista aventurero. El Huskie tiene un diseño moderno, con líneas limpias y acentos frescos de color lima. Es un cliché, pero lo decimos de todos modos: elegante diseño escandinavo. Pero con un toque retro. El faro redondo y la anchura de los depósitos a lo largo del bloque nos recuerda a la KTM 990 Adventure. El Duc tiene líneas más conservadoras. El diseño es un guiño a la Cagiva Elefant, una todoterreno con motor Ducati de los años 80, que incluso ganó dos veces el Rally Dakar. Lo que llama la atención de inmediato de la Ducati DesertX son, por supuesto, los faros LED redondos, que también tenía la Cagiva.

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Energía

Ahora las especificaciones. La Husqvarna Norden 901 tiene la misma fuente de potencia que la KTM 890, que produce 105 CV y 100 Nm a 8.000 rpm con un motor bicilíndrico en paralelo de 899 cc. La DesertX de Ducati presenta el renombrado bloque Testastretta 11° L-Twin, que también se presenta en la nueva Monster 950. El bicilíndrico produce 110 CV a 9.250 rpm y el motor tiene 92 Nm. Ambos motores están refrigerados por agua y tienen seis marchas. Por lo tanto, las diferencias son mínimas, pero la ventaja parece estar ligeramente en manos del Norden 901, ya que tiene más potencia y par, que también está disponible antes en el rango de revoluciones. El DesertX también está disponible para el conductor A2, con una versión más ligera de 35kW y 48hp.

Peso

Por lo tanto, en términos de potencia, los dos motores están igualados. ¿Se puede determinar un ganador por peso? El DesertX pesa 202 kg sin líquidos, lo que lo hace 2 kg más ligero que el Norden 901, que pesa 204 kg. Cuando las motos están llenas de líquidos, la Husqvarna tiene ventaja. Esto se debe en parte al depósito más grande de la Ducati DesertX que puede almacenar 21 litros de gasolina, mientras que la 901 Norden puede almacenar 19 litros.

Electrónica

Donde una pantalla digital era una excepción hace unos años y solo estaba reservada para motocicletas de alta gama, ahora ya no se le toma en serio como fabricante si no coloca una pantalla en sus motocicletas. El DesertX y el Norden 901, por lo tanto, tienen una pantalla TFT digital de 5 pulgadas. Se pueden encontrar más componentes electrónicos en el chasis de ambas bicicletas. Por ejemplo, la Huqvarna viene con tres modos de conducción diferentes (Street, Rain y Offroad) donde puedes combinar características de los modos en el modo Explorer opcional. La Ducati tiene nada menos que seis: Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro y Rally. También obtienes, por supuesto, iluminación LED, conectividad bluetooth y navegación.

suspensión

No del todo sin importancia para las bicicletas todoterreno es la suspensión y la distancia al suelo. La Ducati tiene suspensión KYB totalmente ajustable con 230 mm en la parte delantera y 220 mm en la parte trasera. Con las ventajas de WP, la Norden 901 tiene 220 mm de recorrido delantero y 215 mm de recorrido trasero y, al igual que la Ducati, totalmente ajustable. Las diferencias son mayores en el campo de la geometría. La distancia entre ejes más corta de la Norden hace que parezca centrarse más en la agilidad, mientras que la combinación de la distancia entre ejes más larga de la DesertX y el ángulo del cabezal de dirección de 62.4 grados tiende hacia una mayor estabilidad de conducción.

Precios

La Husqvarna entra en tu posesión si dejas al menos 17.400 euros en el concesionario. El DesertX está disponible desde 18.390 euros. Ese es también el precio de la versión A2. Además, la DesertX se puede ampliar considerablemente con varios paquetes opcionales, con los que puedes hacer que la motocicleta con accesorios sea aún más resistente a la carretera o, por el contrario, permitir que rinda mejor en la calle. Con Norden puede pedir los accesorios, como placas protectoras de bajos y juegos de maletas por separado en la lista de opciones.

¿Cuál eliges?

Elijas la bicicleta que elijas, no harás una mala elección. Ambos motores son perfectamente capaces tanto en la tierra como en la calle. En términos de rendimiento, Ducati y Husqvarna apenas se diferencian entre sí. La Ducati probablemente le dará la verdadera sensación de dos cilindros con ese maravilloso bloque Testastretta, pero la Husqvarna nuevamente es una milla más barata y tiene una apariencia agradable. ¿Ya has hecho tu elección?