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¡El emblemático Citroën SM está (brevemente) de vuelta!

septiembre 11, 2024

Una oda moderna a SM

En 2020, DS Automobiles decidió dar rienda suelta a sus diseñadores sobre un clásico icónico: el DS SM de 1970. ¿El resultado? Una serie de diseños bajo el nombre #SM2020, que ahora han cobrado vida en forma del SM TRIBUTE.
Este concepto, que ahora se expone en el Concours d’Élégance Chantilly, no es sólo un remake retro, sino una reinterpretación fresca que combina las elegantes líneas del SM con la ingeniería y el diseño modernos.

Thierry Metroz, responsable de Diseño de DS Automobiles, describe el proyecto como algo más que un homenaje: «El SM TRIBUTE muestra cómo continuamos el legado de nuestros modelos icónicos. Es una mezcla de nostalgia y progreso que encaja perfectamente con lo que DS Automobiles quiere transmitir».

Lujoso, ligero y un toque extravagante

En su momento, el DS SM original fue un dechado de innovación francesa con sus formas aerodinámicas, su potente motor V6 y su característica suspensión hidroneumática que te permitía flotar por la carretera.
El SM TRIBUTE lleva consigo ese ADN, pero con un toque moderno.
El coche tiene un aspecto grácil y musculoso y se alza sobre unas robustas ruedas de 22 pulgadas.

Perfeccionamiento

El interior del SM TRIBUTE es una oda al original, pero por supuesto con un toque moderno.
Piensa en el salpicadero clásico con instrumentos ovalados, pero ahora equipado con pantallas de proyección y un volante de alta tecnología.
Los suaves tonos de cuero marfil y Alcántara dan al interior una sensación ligera y lujosa, mientras que detalles como el cuero grabado con láser y los acabados en nácar aportan la sensación de sofisticación que conocemos de DS.

Concurso de Elegancia

Durante el Concours d’Élégance de Chantilly, los visitantes podrán admirar no sólo este clásico moderno, sino también una amplia gama de otros modelos SM, incluidas algunas versiones raras como el SM OPERA de cuatro puertas y el SM de carreras que compitió en las 24 Horas de Spa-Francorchamps de 1974.