BMW R 12 S como oda a la clásica R 90 S

En 1973, la BMW R 90 S era una sensación deportiva con 67 CV y una velocidad máxima de 200 km/h. Un nivel de potencia que hoy necesitas como mínimo para desenvolverte con soltura en el tráfico. En aquella época, era una superbike. El entonces diseñador jefe Hans A. Muth se hizo un nombre con el diseño. La BMW R 90 S fue la primera moto de producción del mundo con un carenado en el manillar diseñado según principios aerodinámicos.

Éxitos deportivos de BMW Motorrad

La imagen de la R 90 S no tardó en beneficiarse también de los éxitos en competición. Por ejemplo, en el TT de Producción de la Isla de Man, donde Hans-Otto Butenuth y Helmut Dähne celebraron una victoria de clase en 1976. Ese mismo año, Steve McLaughlin también ganó las prestigiosas 200 Millas de Daytona. También por este motivo, una R 90 S es una de las motos BMW Motorrad más codiciadas hoy en día, como lo fue entonces.

El color naranja hace un guiño a antaño

La nueva BMW R 12 S tiene colores y estilo que recuerdan a aquella R 90 S. Eso incluye el capó de la dirección con pantalla tintada y el color exterior naranja lava metalizado como guiño a la legendaria R 90 S Daytona Orange de 1975. También conocemos la «S» incrustada en rojo en los paneles laterales de aquel 90 S.

BMW R 12 S estilo clásico, nueva tecnología

Técnicamente, cualquier comparación se queda corta. La BMW R 12 S se mueve con los tiempos y ofrece la electrónica y la tecnología que cabe esperar en las motos contemporáneas. El asistente de cambio rápido Shift Assistant Pro es de serie, así como un faro delantero con luces LED y luces de giro. También destaca el Control de Arranque en Pendiente, los puños calefactables y el control de crucero.

Opción 719 y paquetes Billet

BMW suministra a la R 12 S un montón de componentes de la Opción 719. Son esas piezas de fantasía hechas de aluminio fresado. Las llantas de alambre cromado brillante también proceden de la colección 719. El manillar y los tubos de la horquilla delantera están acabados en negro. Piezas del paquete Billet Shadow son las tapas de la bobina de encendido en los lados izquierdo y derecho, el tapón del depósito de aceite y las tapas de la culata revestidas en negro metálico mate Avus. El paquete Billet Shadow II incluye estriberas, pedales de cambio y freno, manetas de freno y embrague, tapas del depósito de expansión del freno delantero y del embrague, así como espejos en los extremos del manillar.

Aún más opciones

Las opciones incluyen un sistema de escape de titanio, alforjas blandas y preparación para navegación. Otras opciones son el control de la presión de los neumáticos (RDC), el sistema de alarma antirrobo (DWA), la llamada de emergencia inteligente, el Connected Ride Control y la pantalla digital con micro-TFT como alternativa a los clásicos instrumentos redondos.

La BMW R 12 S llegará al mercado el año que viene (2025) a un precio a partir de 26.405 euros.