Skoda Fabia Rally2 ist eine heiße Kiste, aber nur für ein Land
Heiße Schräghecklimousine im B-Segment
Es ist schon lange her, dass wir einen heißen Schrägheckwagen des B-Segments mit einem Benzinmotor der alten Schule gesehen haben. Skoda beweist mit dem Skoda Fabia Rally2, dass es immer noch möglich ist. Kaufen? Dann müssen Sie wirklich in Spanien leben, denn das ist das einzige Land, in dem diese limitierte Auflage auf den Markt kommen wird.
José Antonio ‚Cohete‘ Suárez
Der Skoda Fabia Rally2 wurde in Zusammenarbeit mit José Antonio ‚Cohete‘ Suárez entwickelt. Er ist ein asturischer Rallyefahrer, der die spanische Rallye-Super-Meisterschaft (S-CER) in den Jahren 2021 und 2023 gewonnen hat. Als solcher profitiert der Fabia Rally2 von einer Leistungssteigerung. Tatsächlich ist dieser Fabia der stärkste Fabia, den Skoda je gebaut hat.
Antriebsstrang Skoda Fabia Rally2
Der aufgeladene 1,5-Liter-TSI-Vierzylindermotor ist auf eine Leistung von 140 kW (190 PS) und ein Drehmoment von 290 Nm getunt. Dies entspricht einer Steigerung von 29 kW (40 PS) und 40 Nm gegenüber der Serienversion, die durch das ABT Sportsline Kit ermöglicht wird. Die Kraftübertragung erfolgt ausschließlich auf die Vorderräder über ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe DSG.
OZ Racing Superturismo WRC Räder
Neben dem zusätzlichen Aussehen wurde der Fabia Rally2 mit einem Sportfahrwerk ausgestattet, das um 15 mm tiefer gelegt wurde. Außerdem steht er auf einem neuen Satz schwarzer 17-Zoll OZ Racing Superturismo WRC-Felgen mit Michelin Pilot Sport 5 Reifen.
Erscheinungsbild
Weitere Referenzen an den Motorsport sind der Heckspoiler und die mattschwarzen hinteren Kotflügel. Die vorderen Kotflügel tragen ein ABT Emblem, die Heckklappe ein Rally2-Emblem und ein ‚Cohete‘-Suarez-Emblem sowie einen Lorbeer an der hinteren Säule, der an die Siege in der spanischen Rallye-Super-Meisterschaft erinnert. Im Innenraum sind die Sitze schwarz gepolstert, es gibt ein Sportlenkrad mit Schaltwippen, das Rally2-Emblem und eine nummerierte Plakette mit der Unterschrift des Fahrers.
Teuer, sogar in Spanien!
Vom Skoda Fabia Rally2 werden 100 Exemplare produziert, die alle für den spanischen Markt reserviert sind. Die einzige Möglichkeit, einen solchen Wagen in die Niederlande zu bekommen, wird bald der Import sein. Das Auto wird in Spanien 30.900 Euro kosten. Die ersten Auslieferungen werden im März 2025 beginnen. Diejenigen, die als erste ihre Bestellung aufgeben, können im Rahmen eines besonderen Events eine Fahrt mit dem Fabia RS Rally2 zusammen mit „Cohete“ Suárez unternehmen.
der teuerste Volkswagen Polo der Welt
Apropos teure Schräghecklimousinen: Dies ist der teuerste Volkswagen Polo der Welt: der Volkswagen Polo GTI Edition 25.