Zoveel stekkerauto’s zijn er in Europa verkocht in 2022
Stekkerauto is een breed begrip
De vraag naar stekkerauto’s groeide in 2022 in de Europese Unie met 28 procent tot 1,12 miljoen eenheden. Uiteraard is een stekkerauto een breed begrip, want zowel plug-in hybrides als batterij-elektrische auto’s hebben een stekker.
Batterij-elektrische auto’s
Duitsland voert wat betreft batterij-elektrische auto’s de verkoopranglijst in de Europese Unie aan met een volume van 471.394 voertuigen (+32,3%) in 2022. Op de tweede plaats staat Frankrijk met 203.112 eenheden (+25,3%), gevolgd door Zweden (95.035; +65,4%). Nederland neemt een vierde positie in met 73.394 verkochte full EV’s (+15,1%), helaas net geen podiumplaats. Italië was het enige land waar de vraag naar EV’s met 26,9 procent terugliep tot 49.179 exemplaren. Spanje en Italië doen het sowieso rustig aan met het elektrificeren van het wagenpark. Diesels worden in Italië nog op grote schaal verkocht.
Plug-in hybrides
Dan zijn er nog de plug-in hybrides. De verkoop van plug-in hybrides in de Europese Unie groeide het afgelopen jaar met 1,2 procent tot 864.103 stuks. Duitsland neemt in dit segment met 362.093 voertuigen (+11,3%) ruim 40 procent van het Europese volume voor zijn rekening. In Frankrijk – de nummer twee – daalde de afzet van plug-in hybrides met 10,3 procent tot 126.547 eenheden.
Verkoop hybrides
De verkoop van hybride auto’s in de Europese Unie nam in 2022 met 8,6 procent toe tot 2,1 miljoen voertuigen. In Nederland ging het om 77.888 exemplaren, een plus van 8,6% ten opzichte van 2021. Bij deze ‘hybride’ cijfers is niet duidelijk of ook MHEV’s zijn meegenomen in de cijfers. Er is namelijk een groot verschil tussen een full-hybrid en een mild-hybride.
