BMW I8

En 2014, la gamme de modèles de la sous-marque i de BMW a été élargie avec la i8 : une voiture de sport hybride rechargeable. De nos jours, ce n’est même plus si spécial, quand il a été introduit, il l’est certainement. L’i8 a quatre roues motrices. Le moteur à combustion à trois cylindres entraîne les roues arrière, le moteur électrique entraîne les roues avant.

En 2014, la gamme de modèles de la sous-marque i de BMW a été élargie avec la i8 : une voiture de sport hybride rechargeable. De nos jours, ce n’est même plus si spécial, quand il a été introduit, il l’est certainement. L’i8 a quatre roues motrices. Le moteur à combustion à trois cylindres entraîne les roues arrière, le moteur électrique entraîne les roues avant.

Entièrement électrique

L’i8 est peut-être un hybride rechargeable, mais la voiture dispose également d’un mode de conduite dans lequel la voiture peut rouler entièrement électriquement. Si la batterie est complètement vide, la voiture n’est alimentée que par le moteur à essence.

roadster

Après des rumeurs et une longue attente, le moment était venu en 2017 : avec un subtil lifting, la version Roadster ouverte est enfin apparue. Comme le coupé, le Roadster a un châssis en plastique renforcé de fibres de carbone, et le cadre du pare-brise du Roadster en est également fait. La capote peut être ouverte ou fermée jusqu’à 50 km/h en 15 secondes.

Arrêt de fabrication

La BMW i8 a duré jusqu’à la mi-2020. Ensuite, le modèle est arrivé à la fin de son cycle de vie. Il n’y aura pas de successeur direct, mais la gamme de modèles BMW partiellement et entièrement électriques sera bien sûr beaucoup plus étendue.

Technique

Performance

Général

Dimensions/poids

Consommation