BMW I8
En 2014, la gamme de modèles de la sous-marque i de BMW a été élargie avec la i8 : une voiture de sport hybride rechargeable. De nos jours, ce n’est même plus si spécial, quand il a été introduit, il l’est certainement. L’i8 a quatre roues motrices. Le moteur à combustion à trois cylindres entraîne les roues arrière, le moteur électrique entraîne les roues avant.
En 2014, la gamme de modèles de la sous-marque i de BMW a été élargie avec la i8 : une voiture de sport hybride rechargeable. De nos jours, ce n’est même plus si spécial, quand il a été introduit, il l’est certainement. L’i8 a quatre roues motrices. Le moteur à combustion à trois cylindres entraîne les roues arrière, le moteur électrique entraîne les roues avant.
Entièrement électrique
L’i8 est peut-être un hybride rechargeable, mais la voiture dispose également d’un mode de conduite dans lequel la voiture peut rouler entièrement électriquement. Si la batterie est complètement vide, la voiture n’est alimentée que par le moteur à essence.
roadster
Après des rumeurs et une longue attente, le moment était venu en 2017 : avec un subtil lifting, la version Roadster ouverte est enfin apparue. Comme le coupé, le Roadster a un châssis en plastique renforcé de fibres de carbone, et le cadre du pare-brise du Roadster en est également fait. La capote peut être ouverte ou fermée jusqu’à 50 km/h en 15 secondes.
Arrêt de fabrication
La BMW i8 a duré jusqu’à la mi-2020. Ensuite, le modèle est arrivé à la fin de son cycle de vie. Il n’y aura pas de successeur direct, mais la gamme de modèles BMW partiellement et entièrement électriques sera bien sûr beaucoup plus étendue.
Technique
Type de moteur | essence-électrique, 3 cylindres en ligne |
Déplacement | 1 499 cm |
abeille | 5 800 tr/min |
max. coupler | Nm |
abeille | 3 700 tr/min |
La batterie | lithium-ion |
Capacité | 11,6 kWh kWh |
Conduire | 4×4 |
Freins de/a | étant donné dames |
Cercle de braquage | 12,3 m |
Temps de charge à 220V | 4h30 |
Plage de puissance | 275kW |
Performance
Alimentation du système | 275 kW (374 ch) |
Paire système | 570 Nm |
Électrique. intervalle | 55 kilomètres |
Acc. 0-100km/h | 4,4 s |
vitesse de pointe | 250 km/h |
Général
Transmission | 6AT |
Type de corps | 2 p. compartiment |
EuroNCAP | pas testé |
Lancement sur le marché | avril 2014 |
Dernier lifting | Mars 2018 |
Garantie | 2 ans |
A partir du prix | 150 823 € |
Les particularités | La BMW i8 est disponible en Coupé avec portes papillon et en Roadster avec toit ouvrant. |
Dimensions/poids
La taille des pneus | 215/45R20 |
L xlxh | 4 689 × 1 942 × 1 298 mm |
Empattement | 2 800 millimètres |
Masse vide | 1 610 kilogrammes |
max. selon poids | s/o kg |
suite sac. salle. | 154 litres |
Capacité du réservoir | 30 litres |
Consommation
Connecticut. combiné | 1,9 l/100 km |
Émissions de CO₂ | 42g/km |
Etiquette énergétique | une |