Après le concept-car BMW i Vision Dynamics de 2017 et le BMW Concept i4 de 2020, la berline entièrement électrique de BMW fait enfin son apparition en 2021. Eh bien, la berline, c’est essentiellement un liftback. La voiture est en partie identique à la BMW Série 4 Gran Coupé de nouvelle génération, la différence importante étant bien sûr le groupe motopropulseur entièrement électrique. Il est remarquable que la BMW i4 soit même issue de la même chaîne de production que les modèles de la Série 4 à moteur à combustion.
Après le concept-car BMW i Vision Dynamics de 2017 et le BMW Concept i4 de 2020, la berline entièrement électrique de BMW fait enfin son apparition en 2021. Eh bien, la berline, c’est essentiellement un liftback. La voiture est en partie identique à la BMW Série 4 Gran Coupé de nouvelle génération, la différence importante étant bien sûr le groupe motopropulseur entièrement électrique. Il est remarquable que la BMW i4 soit même issue de la même chaîne de production que les modèles de la Série 4 à moteur à combustion.
Large gamme La BMW i4 dispose d’une batterie de 83,9 kWh, ce qui dans ce cas est bon pour une autonomie impressionnante de 590 kilomètres selon le cycle WLTP. Cela est dû en partie au rendement élevé du groupe motopropulseur. De cette façon, le moteur, la transmission et l’électronique forment un tout, ce qui réduit également le poids et le nombre de pièces. De plus, la batterie a une densité d’énergie élevée : une amélioration allant jusqu’à 40 % par rapport à la BMW i3.
Premier modèle BMW M entièrement électrique La version la plus puissante de la BMW i4 est la M50 avec une puissance de 400 kW (544 ch). Il sprinte à 100 km/h en 3,9 secondes et continue jusqu’à 225 km/h. La particularité de la M50, cependant, est qu’il s’agit du tout premier modèle BMW M entièrement électrique. C’est un modèle M « métis ». Une BMW M4 entièrement électrique « pur-sang » sera probablement dans un certain temps.
