Después del concept car BMW i Vision Dynamics de 2017 y el BMW Concept i4 de 2020, el sedán completamente eléctrico de BMW finalmente apareció en 2021. Bueno, sedán, es básicamente un liftback. El automóvil es en parte idéntico a la entonces nueva generación del BMW Serie 4 Gran Coupé, con la diferencia importante, por supuesto, que es el sistema de propulsión totalmente eléctrico. Es de destacar que el BMW i4 incluso sale de la misma línea de producción que los modelos de la Serie 4 con motor de combustión.
Después del concept car BMW i Vision Dynamics de 2017 y el BMW Concept i4 de 2020, el sedán completamente eléctrico de BMW finalmente apareció en 2021. Bueno, sedán, es básicamente un liftback. El automóvil es en parte idéntico a la entonces nueva generación del BMW Serie 4 Gran Coupé, con la diferencia importante, por supuesto, que es el sistema de propulsión totalmente eléctrico. Es de destacar que el BMW i4 incluso sale de la misma línea de producción que los modelos de la Serie 4 con motor de combustión.
Rango grande El BMW i4 tiene un paquete de baterías de 83,9 kWh, que en este caso es bueno para una impresionante autonomía de 590 kilómetros según el ciclo WLTP. Esto se debe en parte a la alta eficiencia del tren motriz. De esta forma, el motor, la transmisión y la electrónica forman un todo, lo que también reduce el peso y el número de piezas. Además, la batería tiene una alta densidad de energía: una mejora de hasta un 40 por ciento en comparación con el BMW i3.
Primer modelo BMW M completamente eléctrico La versión más fuerte del BMW i4 es el M50 con una potencia de 400 kW (544 hp). Acelera a 100 km/h en 3,9 segundos y continúa hasta 225 km/h. Sin embargo, lo más especial del M50 es que es el primer modelo BMW M totalmente eléctrico. Es un modelo M ‘mestizo’. Un BMW M4 totalmente eléctrico de ‘pura sangre’ probablemente estará lejos.
