Rimac Nevera R: aún más potente y rápida

agosto 26, 2024

Obra maestra tecnológica

La Nevera R incorpora la última tecnología Rimac All-Wheel Torque Vectoring y frenos avanzados, combinados con una batería de alto rendimiento y una potencia de nada menos que 1.548 KW (2.107 CV).
El Nevera R alcanza una velocidad de 300 km/h en sólo 8,66 segundos.
También visualmente, el Nevera R es una evolución: el coche parece más bajo y elegante, con una postura más adelantada realzada por las llantas traseras de 21 pulgadas y las delanteras de 20 pulgadas.

Más ligero, más rápido y más centrado

Mate Rimac, fundador y director general del Grupo Rimac, explica: «Cuando desarrollamos el Nevera original, era importante que el coche fuera un Gran Turismo. Nos aseguramos de que fuera espacioso, cómodo y perfectamente equilibrado entre emoción y accesibilidad. El resultado fue un coche que batía récords, capaz tanto de alcanzar prestaciones en el Nürburgring Nordschleife como de recorrer cómodamente miles de kilómetros. Pero muchos clientes pidieron un coche que pusiera aún más énfasis en el paso por curva, utilizando toda la tecnología avanzada que llevaba a bordo. Con el Nevera R, hemos respondido: el mismo ADN que el Nevera que batió récords, pero más ligero, más rápido y más centrado».

Alerón trasero fijo

El Nevera R también incorpora un alerón trasero fijo y un agresivo paquete aerodinámico, que incluye un nuevo difusor de gran tamaño, que aumenta la carga aerodinámica un 15% y la eficiencia aerodinámica un 10%.
Los nuevos neumáticos Michelin Cup 2 redujeron el subviraje general en un 10%, mientras que el agarre lateral aumentó en un 5%.
Esto mejoró el tiempo por vuelta en la Pista de Manejo de Nardo en 3,8 segundos.

Vectorización del par a las cuatro ruedas

Otro aspecto importante de la Nevera R es la mayor atención prestada a la respuesta del piloto.
La nueva generación de Vectorización del Par en Todas las Ruedas (R-AWTV) se ha recalibrado para explotar todo el potencial de los neumáticos de alto rendimiento.
El control de tracción se ha ajustado para mejorar las capacidades del R-AWTV, incluso en condiciones húmedas.
El modo Drift también se ha optimizado para los nuevos neumáticos y el sistema de dirección ofrece respuestas más nítidas y una respuesta más clara.

Batería de 108 kWh

La Nevera R está construida con la batería Rimac de 108 kWh de última generación, que no sólo proporciona más potencia, sino que también es más ligera.
Con una potencia disponible de 2.107 CV, el coche es incluso más rápido que el Nevera original, que batió el récord.
Los nuevos frenos EVO2 son de carbono-cerámica con una capa de matriz de silicio, que proporciona un mejor rendimiento de frenado, mejor refrigeración y durabilidad en condiciones de uso intensivo.

La Rimac Nevera R se fabricará en una edición limitada de sólo 40 unidades.