Einde elektrische motorfiets?

Voor elektrische personenauto’s is er per 1 januari een vaste BPM-heffing van 667 euro. Veel importeurs nemen die voor hun rekening. Elektrische bedrijfswagens blijven nog vrij van BPM. Pas op 18 december (in de Staatscourant) is het doek getrokken van de BPM-maatregel voor elektrische motorfietsen en die is niet mals.

19,4% BPM voor elektrische motor

Voor elektrische motorfietsen geldt met ingang van 1 januari 2025 een BPM-heffing van 19,4% over de catalogusprijs. Importeur Electric Motorcycles Nederland, van onder meer het merk Energica, ziet zich daardoor geconfronteerd met een flinke prijsverhoging. De Energica Experia stijgt daardoor 4.559 euro in prijs. Die komt daarmee op 35.010 euro.

Elektrische motor twee keer zo duur

De elektrische Energica wordt bijna twee keer zo duur als een vergelijkbare motor op benzine. “Het prijsverschil tussen een elektrische en een brandstofmotorfiets wordt door deze maatregelen aanzienlijk vergroot. Een vergelijking tussen de Yamaha Tracer 900 GT (brandstof) en de Energica Experia (elektrisch) toont dit duidelijk aan. Beide modellen hebben vergelijkbare specificaties en zijn populair in het allroad-segment, met name voor woon-werkverkeer”, stelt Electric Motorcycles.

Meer voordelen weggevallen

Tot en met 31 december 2024 waren er diverse subsidies beschikbaar voor elektrische voertuigen, variërend van aanschafpremies voor particulieren tot fiscale voordelen voor ondernemers. Ook gold voor eigenaren van elektrische motorfietsen een vrijstelling van MRB
(Motorrijtuigenbelasting) en BPM.

Duurzame mobiliteit

Electric Motorcycles constateert dat de rol van de elektrische motorfiets voor duurzame mobiliteit door de overheid niet wordt erkend. “Voor de aanschaf van elektrische auto’s bestonden subsidies zoals de SEPP (Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren) en de SEBA (Subsidie Emissieloze Bedrijfsauto’s). Motorfietsen zijn vanaf het begin uitgesloten van elke vorm van subsidie, zowel op lokaal als landelijk niveau. Dit onderscheid toont een gebrek aan erkenning voor de rol van motorfietsen in duurzame mobiliteit.”