Autonieuws

Dit merk deelt gratis laadpalen uit

mei 28, 2026

Hyundai

Samen met Vattenfall start de Koreaanse autofabrikant een project in Nederland met ‘Vehicle-to-Grid’ (V2G), oftewel: bidirectioneel laden. Wat V2G precies is? Leggen we uit: normaal gesproken stroomt elektriciteit maar één kant op: van het stopcontact of de laadpaal naar de accu van je auto. Bij bidirectioneel laden kan die stroom ook weer teruggeleverd worden.

Schijnt de zon volop en is er op het elektriciteitsnet een overschot aan groene stroom? Dan slaat de auto dit op. Heeft het net ’s avonds tijdens piekuren extra stroom nodig? Dan levert de auto weer wat energie terug. Dit helpt niet alleen om het stroomnet stabiel te houden, maar levert de gebruiker ook nog eens een leuk centje op, want stroomleveranciers betalen je soms als ze niet van hun stroom afkomen.

Ioniq 9

De spits wordt afgebeten door de Hyundai Ioniq 9. Deze grote zevenzitter heeft een flinke accucapaciteit en is daarmee de perfecte kandidaat om als energiebuffer te fungeren.

Voor de start van dit project zoekt Hyundai maximaal veertig Ioniq 9-rijders die als pioniers willen deelnemen. Het gaat om een kleinschalige pilot, maar de plannen zijn groot. Zodra deze testperiode succesvol is afgerond, wil Hyundai de technologie uitrollen naar de rest van hun elektrische line-up.

Gratis laadpaal

Wie geselecteerd wordt voor deze pilot, wordt door Hyundai en Vattenfall behoorlijk in de watten gelegd. Deelnemers krijgen namelijk een stevig pakket aan voordelen:

Wat heb je nodig om mee te doen? Om je aan te melden moet je uiteraard in het bezit zijn van een Ioniq 9, beschikken over een slimme elektriciteitsmeter en een 3-fase-aansluiting in je meterkast hebben.