Morgan Midsummer ist eine britisch-italienische Schönheit
Barchetta Look für Morgan Midsummer
Der Morgan Midsummer ist an seinem typischen Barchetta (‚Boot‘) Design zu erkennen. Die Midsummer wird von Morgans neuester CX-Generation, der Bonded Aluminium Platform, getragen. Unter der Motorhaube arbeitet ein Sechszylinder-Turbomotor mit Achtgang-Automatikgetriebe, der von BMW stammt.
Designchef Morgan spricht
Jonathan Wells, Chief Design Officer der Morgan Motor Company, sagt: „Der Midsummer zeigt die Flexibilität der Morgan-Silhouette und präsentiert ein Fahrzeug, das in seiner Erscheinung auffällig und unverkennbar ein Morgan ist. Ein Fest des Karosseriebaus, das das Know-how, die Geschichte und die Kreativität von Morgan und Pininfarina vereint, um eine nahtlose Balance zwischen Tradition und Fortschritt zu schaffen.“
Sichtbares Holz
Ein auffälliges Design-Detail des Midsummer ist die Verwendung von Holz an der Außenseite des Fahrzeugs. Holz hat in Morgans Entwürfen schon immer eine wichtige Rolle gespielt, aber bisher wurde es nur als Material für den Rahmen verwendet, auf den die handgefertigten Aluminiumblechteile gesetzt wurden. Daher war das Holz von außen nicht sichtbar. Beim Midsummer ist das anders.
Die markante ‚Barchetta‘-Form erlaubt es, die Schulterlinie mit Holz zu betonen. Dies ist nicht nur eine Herausforderung und eine wunderbare Möglichkeit für die Handwerker, die jeden Morgan von Hand bauen, ihr Können zu zeigen, sondern auch eine Hommage an das Material, auf das sich Morgan seit so langer Zeit verlässt. Von Beginn des Projekts an war Pininfarina klar, dass Holz eine sichtbare Rolle im Design spielen würde.
Einzigartige 19-Zoll-Räder
Aber es gibt noch mehr. Die Midsummer strahlt in jedem Detail Exklusivität aus, wie eine zeitlose Stilikone. Zum Beispiel die speziell für dieses Modell entwickelten 19-Zoll-Schmiederäder. Mit einem Gewicht von nur zehn Kilo sind sie mehr als drei Kilo leichter als die Räder des Plus Six.
Die neuen Scheinwerfer von Morgan, die mit silbernen Details versehen sind, flankieren den hufeisenförmigen Kühlergrill. Ein halbmondförmiger Windabweiser an der Basis der Nase sorgt für zusätzlichen Luftstrom zum Kühlergrill. Kleine vertikale Öffnungen neben dem Kühlergrill sorgen für zusätzliche Kühlung und Luftleitung.
Interieur Morgan Mittsommer
Die Eleganz des Midsummer wird durch ein längeres Heck noch unterstrichen, ein typisches Stilmerkmal der Pininfarina-Designs aus den späten 1930er und frühen 1940er Jahren. Im Inneren fallen sofort die analogen Uhren ins Auge. In einer Zeit, in der digitale Bildschirme die Norm sind, bieten handgefertigte Tresen einen beruhigenden Anblick. Das Lenkrad wurde mit einem Herz aus geschmiedetem Aluminium neu gestaltet. Darüber hinaus profitiert der Midsummer von einem optionalen, verbesserten Sennheiser-Audiosystem mit neuen Bedientasten.
Handgeschlagene Aluminium-Karosserieteile
Der Midsummer hat mehr handgefertigte Teile als andere Morgans, was den Bauprozess komplexer macht. Die Herstellung der handgeschlagenen Aluminiumkarosserieteile dauert mehr als 250 Stunden pro Auto. Dies sorgt dafür, dass die Produktion eines Midsummer in Morgans Fabrik in der Pickersleigh Road länger dauern wird, wo die Produktion im dritten Quartal 2024 anlaufen wird.
Warum der Name Mittsommer?
Morgan ließ sich für den Namen Midsummer von zwei Quellen inspirieren. Einerseits bezieht sich Midsummer auf den Hochsommer, den Höhepunkt der Saison, wenn das Wetter perfekt ist, um einen offenen Sportwagen zu erleben. Andererseits hat Midsummer eine geografische Bedeutung: Midsummer Hill. Midsummer Hill ist Teil der Malvern Hills, einer ausgedehnten Hügellandschaft, die tief in Morgans DNA verwoben ist und deren Gipfel einen atemberaubenden Blick auf die Pickersleigh Road bieten, in der Morgan seit 1914 lebt.
50 Stück, alle bereits verkauft
Nur 50 Midsummer werden von Morgan gebaut, von denen fast alle bei exklusiven Vorbesichtigungen bereits verkauft worden sind. Jeder Käufer stimmt die Details seines Midsummers persönlich mit den Designern von Morgan ab, wodurch jedes Exemplar einzigartig wird. Die Produktion wird im Jahr 2024, dem Jahr des 115-jährigen Jubiläums von Morgan, beginnen und bis 2025 andauern. Einige Midsummers werden auch in den Niederlanden zu sehen sein. Diejenigen, die den Midsummer in echt sehen möchten, können das Auto beim Goodwood Festival of Speed im Juli 2024 bewundern.
