Dutch Lightyear 2 (2025) bereits gefragt, Megabestellungen gehen ein

Verschiedene Aufträge für Lightyear 2

Lightyear hat nach eigenen Angaben bereits 21.000 Bestellungen für das Lightyear 2 vorliegen. Zuvor hatte das in Brabant ansässige Unternehmen einen Auftrag über tausend Autos von der Carsharing-Plattform MyWheels erhalten. Auch Leaseplan hat bereits 5.000 Einheiten bestellt. Die Gesamtzahl der Vorbestellungen von Lightyear 2 bei B2B-Partnern von mehr als 21.000 Einheiten entspricht einem Umsatz von fast 840 Millionen Euro.

Batterie-elektrisches Auto

Das Lightyear 2 – ein batteriebetriebenes Elektroauto mit Solarzellen auf dem Dach – soll rund 40.000 Euro kosten, was im Vergleich zum 250.000 Euro teuren Lightyear 0 deutlich günstiger ist. Ob Lightyear dieses Ziel erreichen wird, bleibt abzuwarten. Das Vertrauen ist auf jeden Fall vorhanden, wie die Mega-Bestellung von Arval beweist.

Arval

„Die Technologie von Lightyear ist bewährt, erschwinglich und umweltfreundlich und stellt eine großartige Ergänzung unserer Flotte dar“, sagte Alain van Groenendael, Präsident und CEO von Arval. „Unser Ziel ist es, bis 2025 700.000 elektrifizierte Fahrzeuge in unserer weltweiten Flotte zu leasen, und wir freuen uns darauf, 10.000 Lightyear 2-Fahrzeuge zu begrüßen, die uns helfen, dieses Ziel zu erreichen.“

Lightyear CEO

Lex Hoefsloot, CEO und Mitbegründer von Lightyear, sagt: „Neben dem Angebot unserer Elektroautos für Privatkunden spielt Arval als Leasinggesellschaft eine entscheidende Rolle, um unsere Technologien so vielen Menschen wie möglich zugänglich zu machen. Wir sind dankbar für ihr Vertrauen, ihr Fachwissen und ihre internationale Präsenz bei der Einführung des Lightyear 2“.

Zukunft Lightyear

Lightyear hofft, ab 2026 rund 200.000 Autos pro Jahr produzieren zu können. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichts erblickt das Lightyear 0 bei Valmet in Finnland das Licht der Welt. Wo das Lightyear 2 demnächst vom Band laufen wird, ist noch nicht bekannt. VDL Nedcar vielleicht?