BMW 5er Limousine Plug-in Hybrid: die Preise
BMW 530e Limousine
Die BMW 530e Limousine kombiniert einen BMW TwinPower Turbo 4-Zylinder-Reihenbenzinmotor mit einem Elektromotor. Die Systemleistung beläuft sich auf 220 kW (299 PS) und 450 Nm Drehmoment. Das Batteriepaket mit einer Nettokapazität von 17,6 kWh ermöglicht 87 bis 102 Kilometer rein elektrisches Fahren nach dem WLTP-Teststandard.
BMW 550e xDrive Limousine
Die BMW 550e xDrive Limousine verfügt über einen BMW TwinPower Turbo 6-Zylinder-Reihenbenziner und einen Elektromotor, die zusammen für 360 kW (489 PS) und 700 Nm Drehmoment gut sind. Diese Kraft wird über ein 8-Gang Steptronic Getriebe in Kombination mit dem BMW xDrive Allradantrieb auf die Straße gebracht. Damit gelingt der Sprint auf 100 km/h in 4,3 Sekunden. Eine schnelle Sache also, dieser 550e.
Was kostet das? Nachstehend finden Sie die Preise:
| BENZIN | Empfohlener Verkaufspreis | Steuer Wert |
Netz Listenpreis |
MEHRWERTSTEUER 21% | BPM |
| BMW 530e | € 70.272 | € 68.850 | € 56.600 | € 11.886 | € 364 |
| BMW 550e xDrive | € 83.349 | € 81.927 | € 67.300 | € 14.133 | € 494 |
Produktion in Dingolfing
Die neue BMW 5er Limousine wird ausschließlich im BMW Group Werk Dingolfing gebaut. Das niederbayerische Werk ist der größte Produktionsstandort des Unternehmens in Europa. In dem Jahr, in dem der erste BMW vor 50 Jahren vom Band lief, beginnt die Produktion der achten Generation der BMW 5er Limousine. Neben der neuen BMW 5er Limousine werden hier aus dem aktuellen Portfolio auch die BMW 7er und 8er Reihe sowie der vollelektrische BMW iX produziert.
Im BMW Group Werk Dingolfing befindet sich auch das Kompetenzzentrum für die Produktion von Elektroantrieben, das auf dem Werksgelände sowohl die Elektromotoren als auch die Hochvoltbatterien für den BMW i5 produziert.
