AC Schnitzer nimmt den BMW M240i in Angriff

Mehr Leistung

Der aktuelle M240i ist kein langsamer Typ. Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,0-Liter-Sechszylinder-Benzinmotor mit Turboaufladung, der 374 PS und 500 Nm leistet. AC Schnitzer geht noch einen Schritt weiter und steigert die Leistung dank einer anderen Software auf 420 PS und 600 Nm. Wenn Sie die Leistungssteigerung bei AC Schnitzer durchführen lassen, behalten Sie die Herstellergarantie.

Unter der Haube kann der AC Schnitzer M240i auch mit einem Sportfahrwerk ausgestattet werden, das den Wagen 20 bis 25 Millimeter näher an den Asphalt bringt. Nach Angaben der Deutschen verbessert dies die Direktheit der Lenkung, den Komfort und die Stabilität.

AC Schnitzer liefert für den M240i auch eine Sportabgasanlage mit vier Rohren, wahlweise mit Carbon, Chrom oder schwarzen Endstücken. Ob sich der Auspuff auch positiv auf die Leistung auswirkt, wird in der Pressemitteilung nicht erwähnt, aber er wird zweifelsohne gut klingen.

Visuelle Anpassungen

Auch das Exterieur des 2er Coupés bietet eine große Auswahl an Möglichkeiten. AC Schnitzer Produkte haben immer einen hohen Tuner-Anteil, der nach Ihrem Geschmack sein muss. Sie zeigen jedoch, dass sich die Änderungen beispielsweise auf den Abtrieb und die Haftung des Autos auswirken. Aber wenn das nicht Ihr Ding ist, können Sie auch beim Motortuning bleiben.

Wenn Sie das Aussehen verändern möchten, können Sie zwischen 19- oder 20-Zoll-Leichtmetallrädern, Spurverbreiterungen, Frontsplitter, Seitenschweller, Dachspoiler und zweiteiligem Spoiler auf dem Kofferraumdeckel wählen. Im Innenraum platziert AC Schnitzer auf Wunsch ein mit Nappaleder und Alcantara bezogenes Lenkrad sowie größere Aluminium-Schaltknöpfe und -Pedale.

Warten Sie immer noch auf die M2?

Noch in diesem Jahr wird BMW einen M2 aus der 2er-Serie G42 vorstellen. Der M2 der vorherigen Generation – Generation F87 – hat 410 PS in der Basisversion und 450 PS für den M2 CS. Der neue M2 wird voraussichtlich die gleichen 450 PS haben wie der alte CS. Sicher ist, dass der M2 mit einem Schaltgetriebe erhältlich sein wird und dass er der letzte neue M mit einem nicht elektrifizierten Antriebsstrang ist. M-Modelle, die nach dem neuen M2 auf den Markt kommen, haben einen Antrieb, bei dem ein Elektromotor – in der einen oder anderen Form – eine Rolle für den Vortrieb spielt.