Special delivery: unieke SM Tribute gearriveerd in Nederland

Op eigen kracht het museum in gereden

Het is een bijzonder gezicht: een one-off studiemodel uit de achterkant van een trailer zien rijden. Geheel op eigen kracht overigens, want de SM Tribute kan zelfstandig rijden. In de auto is een elektromotor ingebouwd die met een afstandbediening kan worden aangestuurd. Zo kan de auto op eigen kracht het Louwman Museum binnenrijden.

55 years of Citroën SM

Van 14 tot en met 25 mei 2026 presenteert het Louwman Museum de tijdelijke expositie 55 years of Citroën SM. Dat gebeurt in samenwerking met de Citroën SM Club Nederland. Samen met particulieren is er een bijzondere selectie samengebracht van een van de meest vooruitstrevende auto’s uit de jaren zeventig. De Citroën SM werd in 1970 geïntroduceerd als een unieke combinatie van Frans design en Italiaanse Maserati-techniek.

Citroën SM Présidentielle

Een van de blikvangers is de Citroën SM Présidentielle. Deze verlengde vierdeurs cabriolet, gebouwd door Chapron, werd jarenlang ingezet voor officiële staatsbezoeken van Franse presidenten. Ook de Citroën SM van Johan Cruijff maakt deel uit van de expositie. Tijdens zijn periode bij FC Barcelona reed hij dagelijks in deze auto, die uitgroeide tot een symbool van stijl en succes.

Zeldzame uitvoeringen

Naast deze bekende modellen zijn ook zeldzame varianten te zien, waaronder de cabriolet ‘Mylord’, de limousine ‘Opéra’ en de futuristische ‘Espace’ met lamellendak. De sportieve kant van de SM komt naar voren in de ‘Race’, terwijl de ‘Frua’ het Italiaanse ontwerp-DNA benadrukt. Ook de SM Tribute maakt deel uit van de expositie, een remake van de iconische SM.

SM Tribute

De SM Tribute is volgens DS Automobiles meer dan een eerbetoon, het is een viering van tien jaar kunst en elegantie sinds de oprichting van DS Automobiles. De iconische proporties van de SM zijn behouden. het studiemodel heeft een lengte van 4,94 m (+3 cm) en een hoogte van 1,34 m (+2cm). De breedte van de auto bedraagt 1,98 m (+14 cm). Om de efficiëntie te verhogen is de bodemvrijheid verlaagd naar 12 centimeter (-3,5 cm). De SM Tribute beschikt over 22-inch wielen met aerodynamische inzetstukken.

Het glazen dak aan de voorzijde van de SM Tribute herbergt een geanimimeerd lichtscherm, evenals drie lichtmodules aan beide zijden. Deze glazen sectie is direct geïnspireerd op het design van de originele SM uit de jaren 70. De wielkasten aan de achterzijde van de SM Tribute zijn gedeeltelijk opengewerkt en doen denken aan het design van de SM uit 1970. De wielkasten van het originele model waren echter volledig dicht. Het idee achter het open design is dat de remmen gekoeld kunnen worden tijdens de regeneratiefase van de elektromotor.

Het two-tone design dat volledig is doorgevoerd in het design is een moderne interpretatie van de Feuille Dorée-lakkleur die in 1971 in de catalogus stond, aangevuld met een satijnen vernis en gecombineerd met een unieke zwarttint. Ook in het interieur is de designfilosofie uit de jaren ’70 opnieuw geïnterpreteerd, onder meer met de karakteristieke vorm van de bovenzijde van het dashboard en het ovale ontwerp van de instrumenten.