Polestar’s nieuwste accu zit in 10 minuten weer bijna vol
370 kW laadverogen
Polestar en StoreDot – een ontwikkelaar van lithium-ionbatterijen – hebben met succes Extreme Fast Charging (XFC)-technologie geïntegreerd in een prototype van de Polestar 5. Dankzij deze nieuwe technologie kon de batterij van het Polestar-prototype in slechts 10 minuten van 10 tot 80% worden opgeladen, met een consistente laadsnelheid van 310 kW tot zelfs meer dan 370 kW. Het batterijpakket van 77 kWh, bestaande uit siliciumdominante cellen, kan daardoor in 10 minuten 320 km aan actieradius bijladen.
Laadcurve
Het is niet voor het eerst dat een automaker een accu toont met een hoog piekvermogen, maar de accu van de Polestar is voorlopig een van de weinige die het hoge vermogen kan vasthouden tot de batterij op 80 procent zit. Daarnaast heeft de XFC-technologie geen gespecialiseerde koelsystemen nodig, die extra ruimte in het voertuig zouden innemen. Bovendien zijn de batterijen eenvoudig te hergebruiken. Het prototype van de Polestar 5 met deze auto heeft geen speciale snellader nodig en kan bij iedere bestaande DC-lader stroom naar binnen slokken. In de video hieronder zie je hoe de test verliep:
