One last time: de nieuwe Chrysler 300C

Chrysler 300

Het Amerikaanse merk Chrysler brengt al vele jaren auto’s uit met het getal 300 in de modelnaam. In eerste instantie deden ze dit in de jaren 50 met de Chrysler 300. Hierop volgde in het begin van de jaren 2000 de 300M. Deze auto werd opgevolgd door de eerste generatie van de 300C, die veel van zijn techniek deelde met auto’s van Mercedes-Benz.

Europa

In Amerika werd de 300C een enorm succes en ook Nederland zag je hem af en toe rijden. Tussen 2004 en 2010 werden er in ons land 2.717 exemplaren verkocht. Alle Europese 300C-modellen werden tot 2010 door Magna Steyr in Graz, Oostenrijk gebouwd. De tweede generatie na 2010 werd in Nederland geleverd als Lancia Thema. Daarvan gingen er slechts 108 exemplaren op geel kenteken.

Gelimiteerd tot 2.200 stuks

In Europe is het feest afgelopen voor de 300C, maar in Amerika komt er nog één keer een nieuwe versie op de markt. Met het uitzwaaimodel sluit Chrysler het 300C-hoofdstuk in stijl af. In het vooronder ligt een monsterlijk dikke Hemi-V8, die goed is voor 492 pk en 644 Nm. De laatste 300C is aangekondigd als een speciale serie en is gelimiteerd tot slechts 2.200 stuks.

V8-geweld

Een sprint naar 100 km/h doet de auto in 4,3 seconden en het V8-geweld stopt pas bij 257 km/u. Als Amerikaanse eigenaren het uitlaatgeluid even zat zijn, kunnen ze met behulp van het ingebouwde kleppensysteem het geluid dempen. Net zoals bij eerdere versies, is de 300C een automaat en is hij achterwiel aangedreven.

Oude wijn in nieuwe zakken

De huidige, tweede generatie werd in 2011 geïntroduceerd en bevat nog veel dezelfde techniek als bij de eerste generatie uit 2005. Dat zie je direct, als je naar het interieur kijkt op de foto hieronder. Heel treurig is het dus niet, dat de laatste 300C niet naar ‘het oude continent’ komt.