Hintegrale: de Lancia Delta, maar dan net even anders
Van Delta Integrale naar Hintegrale
Het Italiaanse Angelelli Automobili heeft het nieuwe conceptmodel van de Lancia Delta Integrale als inspiratiebron gebruikt. De Delta Integrale is een wereldberoemde rallyauto, waarvan ook een aantal begeerlijke homologatiespecials zijn gebouwd. Het bedrijf voegt wel een letter toe aan de naam van de auto: ze noemen hem Hintegrale in plaats van Integrale.
Vierwielaandrijving voor Hintegrale
Integrale betekent vierwielaandrijving in het Italiaans en dat heeft deze auto dan ook. Angelelli is van plan om twee versies te maken: eentje voor op de openbare weg en een voor op het (rally)circuit. De straatversie wordt de Stradale genoemd en de circuitversie luistert naar de naam R. Het belooft een technisch meesterwerk te worden, zonder enige vorm van lassen of gebruik van lijm.
Prestaties Angelelli Hintegrale
Het Italiaanse bedrijf heeft verschillende varianten in petto. De basisversie heeft een turbo-viercilinder met 280 pk. Er zal ook een hybridevariant met datzelfde blok beschikbaar komen, die 400 tot misschien wel 500 pk zal gaan leveren. Angelelli is ook bezig met een volledig elektrische variant. De oplage van de auto is uiteraard beperkt. Hieronder een overzicht van de verschillende versies.
- Hintegrale Stradale 280 pk – 50 stuks
- Hintegrale R Hybrid Power 400 pk – 25 stuks
- WRC #1 Hybrid Power 500 pk – 25 stuks
- Hintegrale E-WRC #1 700 KW – 25 stuks
- Rally ONE Hybrid Power 550 pk – 10 exemplaren
Totaal: 135 exemplaren
Motorvarianten:
- 1.8 viercilinder twinturbo: 280 pk
- 1.8 viercilinder twinturbo met twee elektromotoren op de achteras: 400 pk
- 1.8 viercilinder twinturbo met twee elektromotoren op de achteras: 550 pk
- Elektrisch: 700 kW
Conceptmodel
Mocht je nou denken ‘Waar kan ik hem bestellen?’ dan moeten we je toch even teleurstellen. Het is namelijk een conceptauto, die door middel van computertekenprogramma’s is vormgegeven. Het Italiaanse bedrijf heeft dit eerder gedaan, met de Angelelli Automobili Superperformance D-1. Dit zou een hybride hypercar moeten worden met meer dan 1.000 pk. Deze auto is echter nooit in productie gegaan en daarom zullen we even moeten afwachten of dit met de Hintegrale wel het geval is. Dat het er heel gaaf uitziet, dat is één ding wat zeker is. De auto heeft ook een eigen website met meer informatie.
