Gespot: alle modelgeneraties BMW 5 Serie op een rij
Eind vorige maand is de productie van de nieuwe generatie BMW 5 Serie (de G60) van start gegaan. AutoRAI.nl was daarbij aanwezig en kreeg een rondleiding door de fabriek. Bij de productiestart hoort natuurlijk ook een officieel praatje. Een leuke verrassing was dat bij die presentatie alle voorgaande modelgeneraties van de 5 Serie aanwezig waren. Ieder model werd nog eens kort voorgesteld, waarna de auto’s mooi op een rij werden opgesteld. De rijke historie van het model in vogelvlucht. De fabriekshal waarin de auto’s werden getoond is qua belichting niet ideaal voor fotografie, maar het zijn toch best goede foto’s geworden.
BMW 5 Serie E12 (1972–1981)
Het model waarmee het allemaal begon. Dan hebben we het zowel over de 5 Serie in het algemeen als de productie van BMW hier in de fabriek in Dingolfing. Het allereerste exemplaar was een BMW 520i in de kleur Tangerine. Vandaag aanwezig is een iets later exemplaar, een BMW 518 van faceliftmodeljaar 1976. Ook mooi.
BMW 5 Serie E28 (1981–1988)
In 1981 was het tijd voor aflossing, in de vorm van generatie E28, die vooral een evolutie was van het eerste model. Aanwezig bij de presentatie is een BMW 524td, waarbij die specifieke uitvoering hem van modeljaar 1983 maakt.
BMW 5 Serie E34 (1988–1996)
De 5 Serie E34 zette in 1988 niet alleen als model, maar ook qua design een duidelijke stap verder vooruit. De 5 Serie werd volledig nieuw ontworpen, maar was toch direct herkenbaar als het ‘middenmodel’ uit het sedanaanbod van BMW. Hier zie je een BMW 540i van modeljaar 1993. Leuk extraatje: de passagier is een fabrieksmedewerker die er al vanaf het begin bij is. Hij heeft dus meegewerkt aan de productie van iedere modelgeneratie van de 5 Serie.
BMW 5 Serie E39 (1995–2004)
De persoonlijke favoriet van ondergetekende verscheen in 1995: de 5 Serie E39. Persoonlijk vind ik het nog altijd het mooiste model dat BMW heeft gemaakt. Vandaag aanwezig is een BMW M5 van modeljaar 1998.
BMW 5 Serie E60 (2003–2010)
Ook van de radicaal anders vormgegeven opvolger heeft BMW vandaag de sportieve M5-uitvoering klaarstaan, modeljaar 2004. Ook in deze periode met Chris Bangle aan de leiding van de designafdeling maakte BMW modellen met ‘controversiële’ vormgeving. Zelf heb ik de 5 Serie E60 altijd een erg mooi model gevonden. Sterker nog, na de E39 is dit mijn favoriete generatie 5 Serie.
BMW 5 Serie F10 (2010–2017)
Voor de 5 Serie F10 koos BMW in 2010 toch weer voor een behouden, conventionele vormgeving. Ondanks de heel andere designkoers is het resultaat wederom geslaagd te noemen. Ook op andere vlakken zette de 5 Serie opnieuw een stap vooruit, met de nodige verkoopsuccessen als gevolg. Ook deze modelgeneratie wordt vertegenwoordigd door de sportieve BMW M5, modeljaar 2012.
BMW 5 Serie G30 (2017–2023)
Het uitgaande model 5 Serie, hier van faceliftmodeljaar 2020 en met M Sportpakket. Voor modelgeneratie G30 koos BMW opnieuw voor een evolutie van het voorgaande model. Never change a winning team, moet BMW hebben gedacht.
BMW 5 Serie G60 (2023–heden)
De nieuwe 5 Serie, generatie G60, is weer duidelijk anders dan zijn voorganger. BMW kiest voor een wat meer uitgesproken vormgeving, al gaat men niet zo ver als bij de BMW 7 Serie of andere modellen met grote grille. Het grootste nieuws is misschien wel dat de 5 Serie voor het eerst een volledig elektrisch aangedreven variant kent: de BMW i5. Meer over de nieuwe generatie 5 Serie lees je hier. Aanwezig tijdens het introductie-evenement zijn vooral exemplaren van de BMW i5, hier als M60 xDrive.
