Volkswagen Up

En 2011, le groupe Volkswagen a présenté une nouvelle série de citadines. Le groupe avait joué un rôle mineur dans ce segment ces dernières années, mais les nouveaux triplés devaient changer cela. Volkswagen et Skoda ont commercialisé la voiture respectivement sous le nom de Up et Citigo, chez SEAT, la voiture s’appelle Mii. Les trois voitures sont presque identiques, mais auront leurs propres feux avant et arrière de marque.

En 2011, le groupe Volkswagen a présenté une nouvelle série de citadines. Le groupe avait joué un rôle mineur dans ce segment ces dernières années, mais les nouveaux triplés devaient changer cela. Volkswagen et Skoda ont commercialisé la voiture respectivement sous le nom de Up et Citigo, chez SEAT, la voiture s’appelle Mii. Les trois voitures sont presque identiques, mais auront leurs propres feux avant et arrière de marque.

Numéro de réussite

Pour Volkswagen, la Up succède à la Fox, une citadine développée par la division brésilienne de la marque en Europe, qui est loin du succès espéré. Quelle différence l’Up a réussi à présenter : avec les frères Citigo et Mii, le modèle est toujours en tête des listes de vente et le modèle peut être vu sur la route.

De nombreuses variantes

Peu de temps après le dévoilement de la voiture, Volkswagen a présenté toute une gamme de versions pour la Up, bien que sous forme de concept. Certains d’entre eux sont arrivés au stade de la production, comme l’e-Up à propulsion électrique, la mini-fourgonnette Cargo-Up et la GT Up s’est asséchée sous le nom de Up GTI. Cependant, d’autres versions conceptuelles, en particulier des idées de styles de carrosserie, n’ont pas dépassé la phase de conception. Le Space Up légèrement plus spacieux, l’exubérant Buggy Up et le plus grand hybride Up Lite ne sont jamais arrivés au stade de la production.

Technique

Général

Dimensions/poids

Consommation

Performance