Volkswagen Up

2011 präsentierte der Volkswagen Konzern eine neue Serie von Stadtautos. In diesem Segment hatte die Gruppe in den letzten Jahren eine eher tragende Rolle gespielt, doch die neuen Drillinge mussten das ändern. Volkswagen und Skoda vermarkteten das Auto als Up bzw. Citigo, bei SEAT heißt das Auto Mii. Die drei Autos sind fast identisch, werden aber ihre eigenen gebrandeten Vorder- und Rücklichter haben.

2011 präsentierte der Volkswagen Konzern eine neue Serie von Stadtautos. In diesem Segment hatte die Gruppe in den letzten Jahren eine eher tragende Rolle gespielt, doch die neuen Drillinge mussten das ändern. Volkswagen und Skoda vermarkteten das Auto als Up bzw. Citigo, bei SEAT heißt das Auto Mii. Die drei Autos sind fast identisch, werden aber ihre eigenen gebrandeten Vorder- und Rücklichter haben.

Erfolgsnummer

Für Volkswagen war der Up der Nachfolger des Fox, eines von der brasilianischen Division der Marke in Europa entwickelten Stadtautos, das bei weitem nicht den erhofften Erfolg brachte. Wie anders sich der Up präsentieren konnte: Zusammen mit den Brüdern Citigo und Mii steht das Modell immer noch weit oben in den Verkaufslisten und das Modell ist auf der Straße zu sehen.

Viele Varianten

Kurz nach der Enthüllung des Autos präsentierte Volkswagen eine ganze Reihe von Versionen für den Up, allerdings in Konzeptform. Einige davon erreichten die Serienreife, wie der elektrisch angetriebene e-Up, der Cargo-Up-Minivan und der GT Up, der als Up GTI austrocknete. Andere Konzeptversionen, insbesondere Ideen für Karosserieformen, kamen jedoch nicht über die Konzeptphase hinaus. Der etwas geräumigere Space Up, der üppigere Buggy Up und der größere Hybrid Up Lite haben es nie bis zur Serienreife geschafft.

Technisch

Allgemein

Maße/Gewichte

Verbrauch

Leistung