Un conducteur parcourt 500 kilomètres sur l’autoroute parce que le régulateur de vitesse ne s’arrête pas
Les voitures chinoises sont-elles sûres ? Oui !
Les Chinois peuvent maintenant construire des voitures très décentes. Nous avons écrit en début de semaine sur la pluie d’étoiles dans les récents crash tests Euro NCAP. Les voitures chinoises se révèlent même parfois plus sûres que les modèles européens. Pourtant, de temps en temps, une voiture chinoise reçoit encore de mauvaises nouvelles.
Haval H6
La mauvaise nouvelle vient cette fois de la Chine elle-même. En effet, un homme a dû rester concentré au volant de son crossover Haval H6 pendant plus de 500 kilomètres parce qu’il n’arrivait pas à désactiver la fonction de régulation de vitesse. Quoi qu’il fasse, la voiture continue de rouler à la vitesse programmée de 100 km/h.
Vide
L’homme, identifié par les médias locaux comme étant M. Luo, conduisait dans la ville de Zhuzhou, dans la province de Hunan. Le système de régulation de vitesse était clairement confus, de sorte que même les freins ne répondaient pas à la pédale de frein. Cela a brisé l’homme émotionnellement, le faisant paniquer et commencer à pleurer. Heureusement, il a pu se relever et appeler la police de la route, qui a convoqué plusieurs véhicules et organisé une escorte pour le véhicule en fuite. En effet, il n’y avait qu’une seule chose à faire : rester sur l’autoroute et vider le réservoir. Après 500 kilomètres, le réservoir était enfin vide et la voiture s’est arrêtée.
Le SUV le plus populaire de Chine
Détail piquant : le Haval H6 est le SUV le plus vendu en Chine chaque mois depuis presque deux ans. Il est entré sur le marché en 2011 et la troisième génération actuelle est sortie en 2020. La voiture – contrairement à presque toutes les voitures chinoises qui arrivent en Europe – n’est pas entièrement électrique. Sous le capot se trouve un moteur à essence de 1,5 litre ou 2,0 litres.
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