En 2017, il était temps pour l’expansion du modèle. En 2017, Volkswagen a présenté la version de production du T-Roc, une voiture qui peut être considérée comme l’alternative multisegment à la Golf. Malheureusement, la voiture n’était pas une version de production individuelle du concept T-Roc 2014, mais elle reste une voiture bien conçue.
En 2017, il était temps pour l’expansion du modèle. En 2017, Volkswagen a présenté la version de production du T-Roc, une voiture qui peut être considérée comme l’alternative multisegment à la Golf. Malheureusement, la voiture n’était pas une version de production individuelle du concept T-Roc 2014, mais elle reste une voiture bien conçue.
Offensive croisée
Le T-Roc fait partie de toute une offensive modèle dans le domaine des crossovers principalement compacts. Dans la gamme actuelle, le modèle s’intègre parfaitement entre le plus grand Tiguan et le plus petit T-Cross introduit plus tard. S’il peut s’agir d’une taille plus grande, l’Atlas et l’Atlas Cross Sport sont toujours disponibles hors Europe.
convertible
Il y a de la place pour encore plus de modèles, car Volkswagen a de sérieux projets pour une version cabriolet du T-Roc. On pouvait se demander si le modèle entrerait réellement en production, mais cela arrivera vraiment. La version ouverte du T-Roc est dans le showroom depuis début 2020.
Technique
Type de moteur
essence, ligne 3 cylindres
Déplacement
999 cm³
max. les atouts
85 kW (115 ch)
abeille
5 000 tr/min
max. coupler
200 Nm
abeille
2 000 tr/min
Conduire
roues avant
Freins de/a
étant donné disques/disques
Cercle de braquage
11,1 m
Plage de puissance
85 à 110kW
Général
Transmission
6MT
Type de corps
2 p. convertible
EuroNCAP
5 étoiles
Lancement sur le marché
printemps 2020
Dernier lifting
N / A
Garantie
4 années
A partir du prix
36 600 €
Les particularités
Le T-Roc Cabriolet est l’un des rares SUV décapotables et le seul de sa catégorie.
