Kia Picanto

En 2004, Kia fait son entrée sur le marché européen des voitures compactes avec la Picanto. La voiture a été construite sur une version raccourcie de la plate-forme Hyundai Getz et a également partagé de nombreuses pièces avec la Hyundai Atos. Pour le marché européen, la Picanto était décorée de série par rapport à la version asiatique de la voiture. La voiture s’est avérée être une voiturette de ville populaire, qui a été encore améliorée par la deuxième génération introduite en 2011.

En 2004, Kia fait son entrée sur le marché européen des voitures compactes avec la Picanto. La voiture a été construite sur une version raccourcie de la plate-forme Hyundai Getz et a également partagé de nombreuses pièces avec la Hyundai Atos. Pour le marché européen, la Picanto était décorée de série par rapport à la version asiatique de la voiture. La voiture s’est avérée être une voiturette de ville populaire, qui a été encore améliorée par la deuxième génération introduite en 2011.

Le courant

Le modèle actuel est dans le showroom depuis 2017. Bien que le concept de base soit resté le même, la voiture a encore fait quelques pas en avant et a complètement secoué les blagues du snack-bar (presque). La voiture est bien accueillie. La nouveauté est la GT-Line, une version au décor sportif.

Exclusivité R-Sport

Cela peut évoquer des souvenirs du R-Sport. C’était une version spéciale, qui a été présentée en 2010 comme un modèle d’adieu pour la première génération de Picanto. Comme son nom l’indique, la voiture a reçu des décorations sportives, mais ce n’est pas la particularité du modèle. Le R-Sport a été vendu exclusivement via Internet, via la eCollectionbyKia. Encore plus spéciale est l’édition du modèle : seulement 130 pièces. Cela rend la Picanto R-Sport plus exclusive que la plupart des supercars…

Technique

Général

Dimensions/poids

Consommation

Performance