Maserati MCXtrema : déjà en rupture de stock, bien sûr
La Maserati MCXtrema est une super voiture de sport en édition limitée
La dernière création de la marque au trident est unique et distinctive à tous points de vue : seuls 62 exemplaires de cette super voiture de sport en édition limitée seront produits, pour un groupe de clients triés sur le volet. La Maserati MCXtrema est la voiture de piste la plus puissante de l’histoire de la marque de Modène. Elle a été conçue pour les collectionneurs puristes et les clients fidèles de la marque, comme un véhicule de course extrême pour conquérir les pistes les plus excitantes lors d’essais privés.
Le PDG de Maserati s’exprime
« La Maserati MCXtrema a été conçue comme un produit très exclusif et une nouvelle figure de proue pour nos voitures de piste », a déclaré Davide Grasso, PDG de Maserati. « Le projet est réservé à un groupe restreint de clients qui accordent une attention particulière aux détails distinctifs, depuis son design raffiné et innovant jusqu’à ses performances exceptionnelles. La MCXtrema incarne l’esprit sportif si typique de l’ADN de Maserati. Elle symbolise une nouvelle orientation pour notre marque, axée sur une production de qualité supérieure et sur la capacité à se démarquer dans le monde des moteurs de luxe par des performances sans compromis. »
Groupe motopropulseur
Pour la propulsion, un moteur à essence Nettuno V6 biturbo de 3,0 litres produit 540 kW (730 ch) et un couple maximal de 730 Nm. Nous connaissons déjà ce moteur sur la MC20, mais sur la Maserati MCXtrema, ce moteur V60 développe environ 110 ch de plus. Cela est possible grâce à de nouveaux turbos et à un système d’échappement de course. Le bloc produit désormais 240 ch par litre de volume balayé, ce qui est impressionnant.
Maserati MCXtrema – Données techniques
Véhicule
- Voiture de course monoplace non homologuée pour la route
Dimensions*
- Longueur : 5 199 mm
- Largeur : 2 045 mm (sans rétroviseurs)
- Poids à sec : environ 1 300 kg
Châssis
- Monocoque centrale ultra-légère en fibre de carbone
- Arceau de sécurité homologué par la FIA (FIA Art. 277)
- Réservoir FT3 de 120 litres homologué par la FIA
- Système d’enveloppe d’air (4)
Freins
- Freins de course ventilés en fibre de carbone
- Réglage à distance de la pression de freinage
- Derniers ABS de course réglables
Moteur
- Moteur V6 90° biturbo refroidi par eau (monté à l’arrière) basé sur le moteur MC20 Nettuno
- Cylindrée : 2 992 cc
- Alésage/course : 88 mm x 82 mm
- Puissance maximale : 730 ch (540 kW)
- Couple maximal : 730 Nm
- MTC (Maserati Twin Combustion)
- Lubrification à sec avec échangeur de chaleur huile/eau
- Unité de contrôle du moteur (ECU) : BOSCH MS 6.4 EVO
- Contrôle de traction Maserati Corse
- Système d’échappement de course avec deux sorties d’échappement montées au centre et convertisseur catalytique
Suspension
- Essieu avant et arrière à double triangulation
- Lames de barre antiroulis réglables à l’avant et à l’arrière (gauche et droite)
- Direction assistée électrique
- Moyeux de roue avec écrous de roue à blocage central
- Amortisseurs Motorsport réglables dans 4 directions à l’avant et à l’arrière
Groupe motopropulseur/transmission
- Boîte de vitesses séquentielle de course à six rapports avec palettes de changement de vitesse
- Lubrification forcée interne de l’huile avec échangeur de chaleur huile/air
- Embrayage de compétition et différentiel mécanique autobloquant à glissement limité
Jantes
- Jantes 18″ en aluminium forgé sur mesure avec fixation par serrure centrale
Pneus
- Pneus slicks et pneus pluie pour la compétition
Travail corporel
- Maserati Centro Stile design
- Carrosserie légère en matériaux composites à haute performance aérodynamique
- Aile arrière réglable
- Sous-plancher entièrement fermé en fibre de carbone
- Trappe de toit de sécurité intégrée (FIA Art. 277)
- Pare-brise et vitres latérales en polycarbonate
Cockpit
- Maserati Centro Stile design
- Siège baquet de course fixe avec fixation à quatre points
- Pédalier de course réglable
- Colonne de direction réglable
- Harnais de sécurité de course à six points
- Système de climatisation
- Système d’extinction d’incendie conforme aux normes FIA
- Volant multifonction en fibre de carbone avec affichage intégré
* Sous réserve de modifications en fonction de l’évolution de la voiture
